自动挡汽车因为其简单易操作特性，使得很多新手买车都首先考虑它，街头的自动挡汽车数量也就逐渐上涨。自动挡的自动换挡功能，使得很多司机就以为自己正在使用的档位就是正确的。但是了解自动挡汽车的人就不一样了，自动挡汽车其实就是电脑控制换挡。一旦换挡的跨度变大对汽车的变速箱就会产生负担，消耗掉的汽油也就相应的变多了。那你们知道自动挡热车时到底使用什么档位吗？ P档还是N档？
冬天的温度低，很多司机在开车之前都会先将车进行预热。但是有多少司机知道热车到底用什么档位好呢？首先我们了解一下为什么要热车？其实就是跟人一样，人在跑步之前会有一段热身时间，使身体舒展开，这就会使得在跑步时身体感觉更好。汽车也是如此，热车就是让内部零件都“运动”起来。冬天车内的很多液体都会因为温度过低的原因，处在半沉淀的状态。这时一旦开动汽车，那么有可能发动机油没有覆盖到整个发动机的表面，就会造成车辆的损坏。2.所以冬天开车时一定要先热车才行，那到底该用那个档位热车呢？很多人热车都是挂N挡，踩刹车，再启动然后踩油门等发动机转几分钟就行了。但实际上热车并不是挂N档，自动挡的汽车在热车的时候应该挂P档才是，在冬天热车很多人都是挂N档，但那是错误的。
3.可能有的朋友奇怪了，为什么是挂P档呢？N档比P档更低，对变速箱的伤害不是更小吗？没错，N档是比P档更低，但是忘记了汽车怠速运转这个问题了吗?当汽车处在怠速运转的状态的时候，要是使用更低的N档来热车。那么汽车发动机的转速一定就会更低，那么需要用到的热车时间就也就相应的增加了，要消耗的油也就跟着增加了。长时间这样热车可能会给变速箱带来一定的损伤。
4.所以冬天热车时应该用比较高的P档热车而不是较低的N档，我们要用更高的P档去抵消汽车发电机被冻住之后带来的怠速运转的问题。只有用P档才有可能在发动之后发动机转速到达1800转，可以在短时间内热车成功，简单又方便。这样就不用提早出门热车了，毕竟冬天如此的冷。很多人都不知道到底该用哪个档位热车，看到这里我相信大家都明白了为什么要用P档热车了吧。
当然，也有的车主并不在意这些，打火就走，这其实都是每个人的操作习惯不同造成的。别看冬天热车不起眼，但如果操作得当的话，不仅消耗的汽油更少，也能让车子使用寿命更长。大家一定要记得爱护自己的车辆，不然维修的话就太得不偿失了。你们在冬天的时候，都是用的什么样的方法热车的呢？
