时间来到2020年，随着汽车不断地更新迭代，配置的不断丰富，现在消费者可以买到配备琳琅满目的汽车。不过，懂哥一直都说，车的配置不用多，够用、实用就好，一些花里胡哨的配置，可能还会增加车辆的故障率。今天，懂哥就给大家盘点一下，车上有哪些配置是非常实用，如果你的爱车还没这些实用配置，该换车了！
无钥匙进入/启动
无钥匙进入\启动早已不是什么新鲜事了，但它的实用性却是异常的高，也是懂哥最喜欢的配置之一。有了这项配置之后，上车再也不用掏出钥匙按解锁了，拉开车门，按下启动按钮直接着火走人。整个过程体验十分“无感”方便，有无钥匙进入\启动的试驾车，懂哥就从来没有按过它们车钥匙，放在兜里就完事了。而且，这项配置对于女士尤其方便，因为她们会习惯性将车钥匙放进手提袋或者钱包里，如果没有这项配置，又要在手提袋里找个遍，实在是狼狈。
不过令人可惜的是，很多厂家都会将无钥匙进入/启动，“拆开”成两项配置来卖，最先这么做的就是BBA车企，后来很多厂家都这样“跟风”操作，往往就是给你配备一键启动，却不给你无钥匙进入。最终你要打开车门，还是要掏出钥匙按，这时候一键启动的必要性又显得不那么重要了，因为你已经掏出钥匙了，再“扭一扭”着车也无所谓了。你想要无钥匙进入这项配置也可以，加钱上高配置，或者单独选装。对于这种情况，懂哥还是推荐价钱也必须上这一配置，因为它实在是太实用了，属于用过就回不去的配置类型。
自适应巡航+车道保持
对于经常跑高速的朋友们，车辆配备自适应巡航+车道保持是一件非常有必要的事情。对于定速巡航想必大家都不陌生，而自适应续航就是在定速巡航的基础上，增加自动加减速、实现自动跟车功能。当车辆检测到前方有车时，就会以预先设定好的跟车距离进行跟车。而如果前方没车，就会以你设定的时速行驶。
而关于车道保持，顾名思义就是当系统检测到车辆偏离车道时，会进行主动干预，将方向“修”回来。需要注意的是，它和车道居中功能相比，属于被动安全配置，只能进行“事后”干预，你并不能在开车的时候“解放”双手。但车道保持可以提高你开车的“容错率”，偶尔“开小差”也是可以的。所以，自适应巡航+车道保持对于经常开高速的朋友来说，可以大大减低驾驶疲劳度，而且因为多了车子电脑的“判断”，也大大降低了事故发生的可能性，买车时这个配置要重点考虑。
远程启动
想想你在寒冷交迫的冬天或者汗流浃背的夏天，一上车就有暖气/冷气是一件多么幸福的事情，这一点远程启动就可以轻松做到。只需要在你取车前几分钟，用手机点击车辆指定的APP，选择远程启动，设定好相应的温度。尤其是现在大冬天，再也不用等待热车前，那几分钟冷冰冰的车厢了。对于这项配置，懂哥只想说两个字：舒坦。
感应尾门
逢年过节，少不了开车去淘年货，双手拿着满载而归的货品，没有“多余”的手打开后备箱。对于车辆没有感应尾门的朋友，只能弯下腰放下物品，开启尾箱盖，然后再弯下腰提物品放在后备箱，这么“一上一下”，实在是不方便。对于腰不好的朋友来说，简直就是噩梦。这时爱车配备感应尾门就很香了，只需要脚轻轻一扫，后备箱就自动开启，妈妈再也不用担心我腰痛了，因为根本就没有弯腰的场景。一般来说，配备感应尾门的车子都是有电动尾门的，而配备电动尾门的却不一定有感应尾门，一定要区分清楚，有不明白的要问清楚销售。
