在买新车的时候，汽车的动力，油耗，那都是准车主们考量的重要因素之一，即便选择了低油耗，动力也高的汽车，司机们都会发现，开个两三年，车子动力变弱，油耗也增加了。
而遇到这样的问题，在很多修理厂，汽车用品商店里，都会向大家推广，要么是用电脑刷ECU，要么是给汽车加装OBD插口，以此达到优化ECU的效果，那调教ECU真的能达到促动力，降油耗的作用吗？
汽车在出厂的时候，各个汽车内部参数，都会设置的比较保守，还有很多的提升空间，而刷ECU，或是安装汽车的ECU优化器，理论个还是行得通，也是有效的做法。
话是这么说，但是很多司机，对于汽车刷ECU，还是心里有忌惮，万一给汽车刷出毛病，那就得不偿失，那下面就给大家分析一下。
原厂的汽车，考虑到交通状况，驾驶习惯等方方面面，汽车的ECU数据，都在汽车发动机极限动力基础上，保留了5%-30%动力，当然了这点上，自然吸气的汽车，相比涡轮增压汽车，保留动力都会少一点。
其实很多产品的设计，都有这样考虑，这是很周到的，也并不是汽车厂商的猫腻，而很多司机刷过ECU，车子开着没问题，确实也享受到了动力强劲的感受呢，但也有极少的司机反馈，刷ECU后，油耗却升了。
其实，这种状况是很难出现的，刷ECU是能效比的优化，不仅仅是动力一项的优化，而许多司机认为动力增加了，油耗就自然而然升高，这是大错特错了，ECU是电控单元，通过运算发送指令，向喷油器提供信号，同时能够控制喷油的量。
而在这样的作用下，点火的提前角优化，适应性更强，以往油门迟滞，换挡不平顺等问题，都得到很好改善，燃烧更加的充分，这样来说，省油才是正常的结果。
当然了任何事情的改变，基本都是有利有弊的，有些车子即便刷ECU动力提升，油耗变化也不大， 还有刷过之后，对汽油要求也更高，最关键的是，一定要到正规修理厂进行，这样才能保持稳定与高效，达到司机理想效果。
