在车险新政施行后，费率变化实际上大部分是看驾驶员个人，所以驾驶员也要谨慎驾驶，巧妙节省保费。
车界有句老话：买得起，养不起。买车前要分析自己养不养得起，但是分析计算太麻烦了，这里有个诀窍，那就是看保费差异。养护维修成本低的车，一般保费也较低。俗话说“买的不如卖的精”，我们可以搭保险公司的顺风车，来比较养车成本。顺便看看不同品牌/类型车的保费差异。
一般来说，10万左右的车型大体定位相近，保费差异非常小。15万左右开始出现豪华品牌，但是保费差异也不会很明显。到了20万元左右，就可以看到豪华品牌的车型保费要比同价位高不少。20万元往上，一般豪华车的保费要相对高一些，但是也不是绝对的。具体车型的保费你可以直接联系保险公司人员询问，相信他们会很热心地为你解答的。
那么影响车险费率的因素有哪些呢？我们又该如何降低保费？在车险新政施行后，费率变化实际上大部分是看驾驶员个人，只有很小的一部分是看车型。而影响费率的因素，说起来其实很简单。出险次数越多，次年费率越高。零整比越高，费率越高。
此外还有一点要注意，某些豪华品牌的保费并不高，而有些非豪华品牌的车型保费却很高。这实际上是由于这些车型很可能是赔付率比较高的车型。某款车整体赔付率越高，新车费率就越高。开某一款车的车主群体出事故赔付率较高，甚至是违章等级较高，该车系的风险系数就会比较高。所以该车的新车费率就会很高。
该如何降低保费呢？首先要明确一点：降低保费不是最终目的。车险的目的是防患于未然，交了车险就是要用的。只不过我们要尽量合理地花钱，更是要通过这种方式激励自己安全驾驶。
1.安全驾驶
如果当年不出事故，次年保费就会下降很多。不用觉得没出事故就等于把保费打水漂了，出了事故更闹心，就当是用于激励自己了。
2.购车量力而行
除非业务需求，否则尽量别打肿脸充胖子买豪车。要切实考虑到自己的经济能力，把钱花在提高自身、孩子教育以及健康方面。
3.减少出险次数
这一条看似和第一条重复，实际上是建议大家一些小剐蹭就没必要出险了，或者提高出险效率。例如，同一个部件的多个损伤最好一次修复。
4.减少不必要险种
按照上面的做法，其实一些险种就可以省了。比如，划痕险就可以忽略，有车损险足矣。非进口车的玻璃险也可以省了。
新车车险费率只有个别车型较高，其余大部分差异没有预期的那么大，最主要的差异还是在后期使用中车主个人的驾驶习惯所导致的。
安全，就是最省的。而且，省的不只是钱。
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