什么是积碳？
积碳是指燃油在发动机燃烧室内不能完全燃烧，所产生的胶质物。附着在喷油嘴、火花塞、节气门、油路、汽缸壁、活塞顶端等部件表面，经过发动机反复高温的作用，不断积累，形成类似于碳状的黑色物质，即被称之积碳。
一般轻微的积碳完全可以忽略，不会对车辆造成损伤。而一旦积碳严重了之后，车主就要注意了，不仅会降低驾乘感受，甚至还会导致发动机受损。
因此，如何判断发动机内的积碳程度也就成了不少车主关心的问题。
如果你的车子出现了以下几种不良的运转工况，就要考虑是不是积碳严重了。
一、启动困难
当机体内积碳严重了之后，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得发发动
机启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的燃油饱和后，才容易着车。
二、怠速抖动
怠速抖动是积碳严重后最常见的症状之一，当发动机内部的积碳过多时，吸附在积碳上的燃油会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧。这会使燃烧室内混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，就造成了发动机启动后怠速抖动的状况。
三、噪音增大
受积碳的影响，发动机的燃烧系统达不到一个良好的燃烧工况。节气门的闭合以及气缸容积都会有些改变，因此，发动机在运转时声音就没有原先那么安静，噪音增加也是发动机积碳增多的一个征兆。
四：加速无力
发动机积碳过多还会导致一个很严重的问题，就是会影响发动机的动力。
因为积碳减小了进气通道、减少了混合气的容身空间，从而引起汽缸压力增高、点火时间推迟，导致发动机功率下降。
五：油耗增加
当积碳在燃烧室积淀过多时，容易引起爆震，导致发动机点火时间推迟。发动机运转工况紊乱，系统就很难计算出精准的喷油量，进而油耗也会相应增加。
六：尾气异味
此外，积碳严重也会导致燃油与空气的混合比失调，从而导致燃油燃烧的不充分，尾气中CO、HC含量增加，排放不达标。同时排放出的尾气，也会带有一些难闻的异味。
以上就是几种积碳严重后，发动机所表现出的现象。如果你的车上已经出现了这些征兆，一定要及时的检修。积碳越早清洗越容易，时间久了会越来越顽固，普通的清洗方法就起不到作用，最后只有大拆发动机了。
