宝骏E200、宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，其中宝骏E200增加了智行版、智享版，补贴后售价分别为5.48万、6.48万元，E100同样增加了智行版、智享版，补贴后售价分别为4.98万、5.98万元。
除电池组容量、续航里程的升级外，2019款车型与2018款车型相比，其它参数并无变化。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体显得科技感十足。
从侧面来看，黑色A柱和B柱的设计则营造出了悬浮式车顶的视觉效果，尾灯造型与前进气口呼应，上方还配备了环绕式LED灯带。尺寸方面，新车长宽高分别为2497/1526/1616毫米，轴距为1600毫米。
内饰方面，宝骏E200中控台使用弧线和平直线条进行勾勒，并在细节之处加入镂空式设计，明暗交错的块面设计，搭配多功能方向盘与触摸式按键等，营造出了个性化且颇具科技感的车内氛围。
在配置方面，新车配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测行车记录仪接口、车载Wi-Fi、App车机互联、无钥匙启动等便利性配置；而远程智能交互系统还将为车主提供充电及停车导航、智能补电、智能车辆体检、远程控制等多项服务。
动力方面，新车搭载一台最大功率为39马力的永磁同步电机，并采用三元锂电池作为电力来源。值得一提的是，宝骏E200采用了独创的集成式电桥，将电机和减速器合二为一，使噪音和震动感相比宝骏E100车型明显降低。
