上汽荣威官方公布了RX5 MAX插电式混合动力版本车型的动力配置信息。新车很可能将命名为荣威RX5 eMAX，将搭载10速EDU电驱变速器，综合油耗仅为1.4L/100km。据悉，新车将于11月22日开幕的2019广州车展中上市。
荣威RX5 eMAX将搭载一具型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，与之匹配的是采用双输入轴DHT构型的10速EDU电驱变速器，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。官方表示，传动总效率高达94%以上。
另外，新车的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。
荣威RX5 MAX插混版的外观内饰延续了RX5 MAX燃油版本的设计，车尾增加了“RX5 eMAX 500PHEV”的标识，以表明身份。该车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，也与燃油版完全一致。
低配版车型配有全LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏（内置斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级）、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。高配车型在此基础上，增加了真皮电动座椅、AI-Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置，低配的LED大灯将被换为激光大灯，仪表盘也预计会升级为12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表。
