说到360相信很多车主都不陌生了，而行车记录仪也是360公司布局车联网的首款软硬件一体产品，将客户需求与人工智能相结合，打造出全新的智能出行方案，行车记录仪就是一个很好的出行协助工具。
普通的TF卡插取麻烦，擦写次数约为500次，K600内置了32G eMMC5.1极速闪存，相比普通外置存储卡，擦写次数提升了10倍，达到了5500+次，具有更长寿命的同时也更加稳定。也就是说假设平均一天使用5小时，1张16G的TF卡寿命在8个月左右，而一张16G的eMMC的寿命约为7年，差距还是挺大的。
除此之外K600记录仪在拍摄的清晰度上还有不错的体现，1600P的分辨率很是诱人啊！抓紧时间来体验下！
▲不同于其它品牌的华丽外包装，360记录仪的包装只能算是一般，据说很多大佬都是非常低调的，这可能就是360的一贯作风，不玩虚的。
▲还是熟悉的那道配方，单镜头主机、Micro USB线束、说明书、撬棒、点烟器、静电贴；记录仪只有9CM的一个长度，超级小，迷你的小机身，还能藏着多大的惊喜呢？
▲这款记录仪有点特殊，之前以为360度旋转就只是旋转，没想到是这样拼接起来旋转的，角度完全不受限制，车内外的风景都可以拍摄下来，这种类型的设计倒挺少见的。
▲是的，这个大圆点就是开机键，整个机身就这么一个按键，记得连接好线束之后再去按键，反向的那一头就是接线处，Micro USB线束连接，市面上比较常见的一种连接头。
▲看了下记录仪的参数，1600P的分辨率，对比普通记录仪的1080P翻了好几倍，500万的像素，2K的画质说是大片级也不为过，1块红外滤光片，F2.0大光圈夜间还能补光，K600搭载了联咏NT96675旗舰级芯片，支持夜视增强算法，内置独立ISP图像处理器，在性能上会更加的强劲，处理速度更快，将芯片比作记录仪的心脏一点都不为过，优质的芯片所呈现的效果是与众不同的。
▲无屏机的设计，让你所有的操作都是在手机APP上来完成，跟着说明书操作起来，首先将360行车助手APP下载下来，然后在APP上连接记录仪内置的WIFI，可以随时观看记录仪所拍摄的画面；带电子狗功能，拥有国内约200万路面数据，对固定测速、闯红灯拍照可以提前进行播报，终结罚单，想想就刺激。
▲红色部分是3M背胶，装车之前记得先把挡风玻璃擦拭干净，再将静电贴贴上去，最后撕开记录仪上红色的保护膜，粘在静电贴上。
▲停车时开启24小时缩时录影，记录仪将采用1秒1帧的录制方式，16G的卡可以录制24小时（正常情况下只能录制90分钟），缩时录影不仅保证了录制内容的完整性，还大大节省了内存空间，注意的是缩时录影需要搭配360专用的降压保险线束哦！
▲至于线束的走位问题，完全不需要过多担心，从顶棚、A柱走线，再到点烟器位置，可以使用附赠的撬棒来将线束塞进缝隙之间，内饰干净整洁。
▲140度的拍摄广角，三个车道的画面足以完全覆盖到，并且画面没有出现变形的情况，不影响取证效果，WDR技术弥补了过度曝光和曝光不足的问题，拍出来的画面竟然有一种高级感。
▲K600拥有高透光、高感光灵敏度的镜头模组，搭载的OV传感器拥有2μm（2微米）的超大像素，相比目前市面上主流手机的1.4μm，夜晚拍摄更清晰明亮，成像比较细腻，在使用的过程中还可以通过语音指令实现录音、拍照等操作，都不需要你手动去操作了，安安心心开车。
总结：
1. K600内置了32G eMMC存储，相比普通外置存储卡，擦写次数提升了10倍，达到了5500+次，具有更长的寿命，使用起来更加稳定，迷你的机身放在车内不挡视线，安全又方便；
2. 1600P真2K分辨率，500万高清像素，同时配备高透光、高感光灵敏度的镜头模组，搭载的OV传感器拥有2微米的超大像素，搭载联咏NT96675旗舰芯片，支持夜视增强算法，拍摄画面清晰细腻；智能APP连接，操作更加的便捷，语音操控、停车监控、内置电子狗、缩时录影、重力感应，多种功能一应俱全。
