在新能源微型车阵营中，宝骏E200同样定位于一款3门2座车型。而在外观设计，宝骏E200提供智行版和智享版两款车型，指导售价分别为5.48万元和6.48万元。而在这样的价位区间内，宝骏E200是否具备竞争力呢？
宝骏E200的外观设计融入了丰富的几何元素，硬朗且极具立体感的车身线条使其看上去独具品牌辨识度。细节方面，熏黑的A柱设计、双色车身、简洁灵巧的前大灯造型以及封闭式的前进气格栅，构建出宝骏E200的前脸造型。
娇小的车身比例搭配大面积的前保险杠，使其看上去更显概念车的身影。同时，大尺寸的前进气口造型，也为其带来不错的视觉效果。外部配置方面，宝骏E200标配卤素大灯，提供前大灯高度可调和延时关闭功能。
宝骏E200的车身尺寸为2467×1526×1616mm，轴距为1600mm。这款3门2座车型匹配的是145/70 R12英寸的轮胎，并配备前后盘式制动。其中，低配车型为脚刹操作方式，高配车型为电子驻车。
尾部方面，宝骏E200采用了撞色设计，双色车身与镀铬边框的搭配，呈现出更多视觉上的不同之处。
如果说外观设计还有一些夸张，宝骏E200的内饰风格则更为个性化。除了简约的双横幅式方向盘以外，中控台的悬浮式的阶梯设计在视觉效果上极具层次感。同时，内凹式的设计风格也让E200更具未来感。
宝骏E200的数字仪表盘采用了悬浮式设计，精致的设计使其在视觉效果上显得颇为独特。同时，中控台中央外延的黑色面板还集成了触控式空调调节键。
这款3门2座车型的内饰并无太多可圈可点之处，但全系标配的织物座椅以及手动调节方式，与纯电动微型车的主流配置相当。此外， 驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节/电动折叠/锁车自动折叠功能均会出现在高配车型上。
动力上，宝骏E200搭载一台最大功率为29千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为110牛米，动力电池采用三元锂电池，容量为24kWh。该车的工信部续航里程为250km。
传动方面，宝骏E200采用固定齿比变速箱以及前麦弗逊式独立悬架+后单臂式独立悬架结构。此外，方向盘电助力的加持，也让驾驶更为轻松。
