自己的爱车感觉越开越不给力了，发动机顿挫，加速迟钝，发动机噪音变大。燃油添加剂除积碳也加过了，油路也洗过了，好一点但还是大不如前。
老司机说往机油里加个陶瓷保护剂可以有帮助，结果上网一查，好多评论说是忽悠，是噱头……很惶恐啊，有木有？！那到底发动机保护剂到底有木有用呢？
研究表明，70%的发动机故障是由磨损引起的，30%以上的能源消耗是摩擦导致的，再好的发动机难以超过40%的有效功用。所以寻找长效保护发动机、最大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技，一直是汽车行业尖端研究。
为了让爱车发挥更好的作用，越来越多的机油添加剂便应运而生，而今天的主角——伍尔特发动机陶瓷保护剂就是其中一员。接下来就为大家评测一番！
品牌简介
伍尔特集团创建德国1945年，75年品质传承。是多项专业汽车赛事和汽车品牌官方指定养护品！伍尔特在世界上86个国家拥有超过400家公司及6.6万多名员工，其中3.2万多名员工为长期销售代表。2011年集团全球销售额达到人民币970亿元。
伍尔特集团于1994年进入中国市场，并先后投资成立了8家直线全资子公司，目前，拥有800多名员工，在全国100多个城市建立了完善的销售服务网络。伍尔特（中国）有限公司是伍尔特集团中一家年轻、充满活力并且快速成长的公司。
功能效果
发动机陶瓷保护剂，源自于航天科技，高端机油添加剂，真正实现国际前言科技水平“无接触摩擦” 。它把固体润滑成分氮化硼做成了纳米级悬浮液，能耐2000°C高温，在高压下硬度超过钻石，性质稳定不影响机油。
在发动机长时间高温高压的环境中，纳米陶瓷颗粒填充修复磨损部位，并在发动机金属表面形成一层极薄的保护层。在发动机持续高温高压下，能大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，对发动机形成超强的综合的保护。
性能优势
基于添加航空微陶瓷颗粒而研制的一款润滑悬浮液
由六方氮化翻研制而成，主要技术为超细微纳米六方氮化蹦悬浮液。能够减少摩擦和表面磨损，并且有极高的耐磨性能，防止极端压力下金属间的你直接接触，真正实现“无接触摩擦”。
极小的微粒尺寸，保证理想的过滤性能
陶瓷微粒采用粒径小于0.5微米高纯度旗舰六方晶体-氮化蹦，配合着实验室级的加工保证其有足够的流动性和对率纸的穿透性，使用先进的悬浮技术可以防止固体润着剂粘结或者沉淀。
强大的修复性能，改善烧机油现象
业界首创抗磨剂修复功能，含有特殊活性成份，修复发动机摩擦部分和损伤擦痕，针对一定里程的车辆可以改善烧机油，发动机噪音大的以及动力等不良现象。
优秀的稳定性能，抵抗各种压力
陶瓷组分可以承受极高的化学及热字负载，具备极高的耐磨性能，防止极端压力下金属间的直接接触。在极限高温及低温下都具有优良的性能。
长达5万公里，延长发动机寿命
具有极强的化学稳定性，有效期高达5万公里，即使是中途换油也不会影响该产品的性能，大大延长发动机的寿命。
使用感受
小编的车2年跑了38000公里，此次检查火花塞，第4缸有轻微的烧机油现象，并更换了全部火花塞。车保养后跑了1天，第2天才将保护剂添加进去进行测试。经过几天的使用，效果甚是喜人。加进保护剂车辆跑10公里感觉油门轻了，加油反应比之前快，发动机的噪音降低了，使用几天，跑了1300公里，总体感觉：发动机怠速略微降低、动力增强、发动机的噪音降低、油门变轻、提速快、油耗基本没有什么变化！感觉超赞！
总结
本产品值得推荐，价格还能接受，但添加一次可以保护爱车30000公里或3个保养周期，平均下来还是很划算。
