2019年8月20日晚，一汽马自达新款阿特兹正式在成都上市。新车在外观以及内饰部分升级较为明显，整体更有质感，动力依旧搭载2.0和2.5自然吸气发动机。新车亮点1、前格栅面积更大并采用点阵式设计，前后灯组更具科技感；2、内饰更加简洁整体，用料更加有档次；3、继续搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。
外观方面，新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计，前格栅面积更大，设计更为夸张，内部点阵细密网状设计看起来更显精致。与此同时，新车前后灯组造型都有小幅变化，但没有改变阿特兹的原有气质，细节部分的设计都更为时尚和锐利。
作为改款车型的侧身和尾部几乎没有明显变化，新的LED尾灯看起来更具科技感。尺寸方面，新车长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。此外，其2.0L/2.5L车型仍分别匹配17/19英寸轮圈，对应轮胎规格为225/55 R17和225/45 R19，双边共两出排气为全系标配。
内饰方面，新车的改动幅度要大于外观，新款阿特兹在保留原有运动风格的同时，针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理，细节用料上也更为精致、考究，整体车内质感的提升非常明显，更符合当下主流中型车的应有水平。 此外，新车还运用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuede nu等高级材质，使得内饰变得更具档次感、更显精致。
新车继续搭载2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机，最大功率158马力和192马力，满足国六排放标准，标配6AT变速箱。
在如今这个以年轻运动为潮流的大时代下，当天籁零百都跑进了7s，当凯美瑞都装上了四出排气，阿特兹以往运动见长的个性就显得没那么突出了。而这样一来阿特兹的真正意义上的竞品似乎更多了，它们的运动性能都有着突飞猛进的提升，对阿特兹有着更直接的冲击。虽然竞争对手都相继换代，但阿特兹的设计和空间如今看来依旧不落后，配置方面也一直随着改款而升级，也并没有和竞品形成断层，基本处于同一水平；不过自然吸气发动机虽然有不可取代的线性优势，但随着日系同胞接连改用涡轮增压发动机之后就显得有些偏执了，无疑会让人有落后的感觉。
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