现在买车的人越来越多，SUV也成为热卖的车型。在不少人印象中，SUV具有不错的通过性，因此也是经常把SUV当成越野车使用，但是SUV并不等于SUV，而且其中差别可是大了去了。
虽然SUV和越野车在两者的定义上有着很多重叠的地方，但是SUV与所谓的纯种越野车之间还是有很大的区别的，如果真把SUV当成越野车使用，那样是真的伤车。而SUV与越野车型比，还是有很大的区别的。
一、非承载车身
非承载式车身是越野车要具备的硬性条件，没有非承载车身，那肯定就不是越野车了。真正的越野车车身结构应该带有大量，或者相当于大量的组合式副车架，这样在恶劣道路上行驶的时候，具有更好的抗扭曲能力，避免车身结构变形、松动、异响。相较于越野车，SUV并没有这样的配置，在一些极限越野路段的时候，很容易出现各种问题。
二、大排量发动机
越野车经常要在各种麻烦的路段上行驶，为了能够在各种道路上通过，越野车的发动机需要有大排量。因为只有大排量的发动机，才能在在转速的时候为汽车提供强大的脱困扭矩，而小排量发动机，即使具有涡轮设计，也很难提供这么大的扭矩，严重影响越野车的脱困能力和通过性。
三、超强通过性
SUV的自身底盘很高，在宣传的时候经常宣传它很好地通过性，但是相较于越野车来说完全是小巫见大巫。越野车具有有意的离地间距、接近角、离去角，在山路、崎岖道路上，这些设计都能够让越野车轻松脱困通行。
四、四驱+差速锁
越野车行驶的路段，经常会出现两轮悬空的情况，这个时候四驱设计就能让每一个轮子都能提供动力，再困难的环境下也能保证汽车脱困。而且配合上差速锁功能，保证某一个车轮具有动力或者扭矩输出。而SUV适时四驱刚度不够拍两下，提供的扭矩也是小很多，补足语让汽车面对一些复杂环境脱困。
