随着经济的发展，许多家庭都拥有了属于自己的代步汽车。但是在行车过程中，我们低头去看手机导航或者是仪表盘的时候，视线多少都会有所偏离。毕竟是"低头2秒钟，盲行30米"，不经意间的视线偏离，会隐藏着巨大的驾车隐患。那么，到底该如何解决这个问题呢？
如今，许多高端车型都配备了HUD（抬头显示系统），这是一种集成了车辆信息、导航等功能于一体的新型可视系统，它可以把车辆状态和导航等重要的信息映射到风窗玻璃的半息镜上，使我们在驾驶过程中不必低头，就能轻松获取各种路况信息，避免视野偏离，从而提高驾驶安全。但是由于HUD的成本较高，市场售价在5000到10000元左右，高昂的价格导致该系统尚未普及，所以许多车友自然也没体验到HUD所带来的便捷。
但巨大的市场潜力客观存在，有一些自称是“HUD”的廉价替代产品开始活跃在市场上，价格仅为100多元。但事实上，这种顶着“HUD”名字的产品只是一个可以投影到挡风玻璃的屏幕而已，反射后不仅会产生重影，还会在挡风玻璃上形成视线阻碍，导致我们的眼部产生极大的视觉疲劳。所以，大家在选购这类产品时，要格外地注意其产品功能及使用效果。
那么，我们想要享受安全、稳定的“HUD”产品，就必须要花费高昂的万元费用吗？当然不是。
与普通的廉价“HUD”产品不同，近期欧果公司推出了一套欧果G2智能行车助手，其产品包含了HUD和ADAS驾驶辅助系统两个模块，集ADAS提醒、HUD（抬头显示）、行车记录仪、胎压监测、导航等功能于一身，同时还能进行语音控制。
一、HUD模块：外形小巧，功能齐全
欧果G2的HUD由机身和屏幕组成，外形小巧精致，其整体尺寸为113mm×74.5mm×60mm，即使放置在车内的正前方也不会对行车视线造成影响。其中HUD屏幕的抬头显示器搭载了航空专用的OLED屏，这种材质相比投影式的HUD显示效果要更为清晰、通透，在视觉上也不会产生倒影和虚像的问题。另外，该屏幕还能够随着汽车的启动与停止自动开合，这种方式的展开和折叠还兼具了很强的科技感与趣味性。更重要的是，在光线传感器的加持下，屏幕的亮度也能与周围的光线保持适当地协调，从而大幅提高了行车驾驶的安全。
相较于传统产品的单一功能，模块化的欧果G2可以拓展更为丰富的实用功能。根据不同场景，HUD的屏幕可显示限速提醒、测速提示、转向提示、驾驶辅助、来电提醒、时间、实时车速和胎压数值等内容，内核功能相当实用。
二、驾驶辅助系统：集行车记录和ADAS于一体
欧果G2的ADAS驾驶辅助系统具备前车启动提醒、防碰撞预警和车道偏移提醒等多项功能，可以很好地避免我们在疲劳驾驶或走神时出现的各种突发情况。此外，在系统设置中我们也可以调整ADAS的自动唤醒节点，假如设定车辆最低时速30km/h的时候，ADAS将自动开启，将车辆设置在最为安全的时速范围内。
除了强大的ADAS系统外，欧果G2的摄像头也表现得相当出彩。超高清的大屏幕显示屏可清晰捕捉车辆行驶轨迹，实时记录道路状况。当然，最让我们车友感兴趣的是欧果G2的“碰撞锁定”功能，即：当车辆受到外力碰撞时，摄像头会自动锁定，保存每一份重要视频。而当内存卡存满时，它还会自动循环覆盖时间最早期的视频，使实时录像持续进行，为我们保驾护航，一路无忧。
三、智能APP：LigoHud
如果你还想体验欧果G2更多高科技的功能，可以下载与之配套的APP：LigoHud。通过蓝牙连接手机后，该APP可以提供语音导航、语音拨号、行驶数据和胎压检测等多种功能，通过智能人机交互，彻底地解放双手，让我们可以更加安心地驾车出行。
总体来说，作为一款抬头显示产品，欧果G2在很大程度上提高了驾驶安全，车辆管理等防护性工作。目前该款产品适用于市面上的大部分车辆，几乎囊括了所有在售车型。可谓是一套欧果G2在手，一机走天下，想让自家的代步汽车拥有“顶级高配”的车友不妨可以试一试！
