喜提新车的心情是激动的，是雀跃的，是值得放支烟花来庆祝的！
车有了，老司机有了，还有一些汽车用品也是必不可少的。今天，小小值就以汽车用品中的行车记录仪、车载充电器、隐形车衣为例，为大家简单介绍一下选购要点，希望能对大家有所帮助~
行车记录仪
行车记录仪，相当于汽车的黑匣子，作用自不必说，防碰瓷、明确事故责任等是基本操作。
选购行车记录仪，解决方案很重要。那么什么是解决方案呢？简单说，就是图像处理器+图像传感器——前者相当于大脑，后者则相当于眼睛。眼睛不好，大脑再强，也得不到好的图像；反之，大脑不行，眼神再好，成像效果同样无法令人满意。除此之外，作为一款行车记录仪，还有另一个关键指标——镜头，一款好的镜头是良好录制效果的基础保障。
以凌度HS990系列行车记录仪的镜头为例，它采用的是专用车规级后摄摄像头，高清防水，还有4个LED倒车辅助灯，搭配触摸大屏，能够轻松倒车入库，规避后视盲区，非常适合驾驶新手使用。
这三者以外，剩下的就是显示器、做工，以及各种辅助功能之间的差异。说是差异，其实行车记录仪发展到今天，像是倒车影像、停车监控、缩时录影等功能都已经成了标配，上面所说的凌度行车记录仪就有这些功能。
接下来重点说说行车记录仪的关键参数。
1.主控
主控作为行车记录仪的“大脑”，相当于电脑、手机的CPU。行车记录仪主控的生产厂家较多，仍处于群雄逐鹿的阶段。传统的主控厂家有安霸、联咏、卓然、AIT、太欣（STK）、全志、凌阳、灵通等，其中有一大部分为台湾厂商。
其中，安霸、联咏、AIT 三家在技术上相对成熟先进。三家之中，又以安霸在价格和性能上最为平衡；联咏主控相对弱了一些，但是胜在成本低廉；AIT技术到位，但是售价过高，因此市场占有率较低。
虽说上述三家的芯片性能强劲，属于市场佼佼者，但是随着行车记录仪逐渐智能化、多视角化，像安霸这样只支持单摄像头芯片的短板开始暴露出来。因此，上述芯片目前主要应用于非智能化的行车记录仪，比如不带显示器的专车专用的隐藏式行车记录仪。
联咏系代表NT96658处理器，是目前市场上中高端机器的主力型号CPU，我们所熟知的360的M301采用的正是这款联咏NT96658。
2.感光芯片
有一个好的芯片还不够，还需要一块好的传感器来采集图像，用来将光信号转化为电信号。目前行车记录仪市场主流的感光芯片有镁光、SONY、Omni Vision（OV）、Aptina、Altasens 等，其中以镁光、SONY和OV的产品更为主流。
安霸虽然性能优异，但是由于其大部分产品搭载的镁光0330以及OV 4689属于中端产品，因此整体成像效果一般；反倒是联咏的96655，配合SONY 322的芯片，在1080P清晰度市场上大放异彩，更好的搭配则是联咏96658+索尼291。
3.镜头材质
镜头材质一般有玻璃和树脂两种。透镜层数越多，成本越高；玻璃材质成本高于树脂。举个例子，所谓“六玻镜头”，是指采用六层玻璃透镜复合而成的镜头。目前市场上，除去少数品牌的少数型号偷工减料，主流产品都采用“六玻镜头”。上面提到的360 M301也是采用6片全高透玻璃镜头组。
4.光圈
光圈是用来控制光线透过镜头，进入机身内到达感光面的光量的装置，用字母F表示。光圈 F值越小，通光孔径越大（如下图所示），在同一单位时间内的进光量便越多。
通常，为了增强镜头的夜视效果，厂商会采用大光圈来使更多的光线进入镜头，从而让感光元件接收到更多的光线。
惠普的F650W行车记录仪即采用了F2.2的大光圈，再依靠ALS自动补光算法，以及镜片99.3%的透光率，即使在黑暗的环境中，也能拍摄得更明亮清晰。
车载充电器
因为人的因素，智能手机和汽车的联系越来紧密。在现代人的生活中，两者是不可或缺的。而由于电池技术的发展还没有重大突破，因此功能强大的智能手机不得不面临时刻“挂盐水”的尴尬，即便是在车上，也毫不例外。
在如今的快节奏生活中，充电设备是否具备快充功能，已经成为考量的重要技术指标之一。而另一个重要的指标即是安全，特别是车载充电器，安全就更不应该被忽视。充电效率和安全性能往往是相辅相成的，这两者跟芯片的性能有很大关系。
更智能的芯片，不仅充电快速，还能实时检测电压电流，智能温控，短路保护等，除了内在的芯片的安全性，车载充电器的外壳也是提高安全指数的保证，安全指数更高的车充外壳往往为全金属机身，硬度高，散热性强，还有很好的阻燃性、抗干扰性等。
凌度Z1车载充电器除了具有充电快速的特点外，还能智能检测电压电流，通过LED灯直观呈现，方便你随时掌控汽车安全状态。3.4A高速充电，双口输出，电量转化率高达98%，兼容各种数码设备，实用性非常强。
隐形车衣
相信很多人在买车之后做的第一件事，就是给爱车做一个全方位的保护，车衣就是一个最直接的方式。车衣分为外罩式车衣和隐形车衣，外罩式车衣里面有一层绒布，它是为了保护车漆，而如果你的车上有一层土的话，因为车衣本身有一定重量，所以在盖上和摘下的过程中，就相当于用1000号的砂纸在车身上打磨，这样非但无法保护车漆，还有可能会损伤。
于是，越来越多的爱车人士不用外罩式车衣，而用隐形车衣。就像给手机贴膜一样，隐形车衣就相当于车身上的保护膜，保护车漆免受刮划等破坏，虽然只有薄薄的一层，但是它的作用非常大。
了解过隐形车衣市场的朋友可能会有所了解，它们的价差非常大，从几千到上万不等，不同价格的隐形车衣的保护效果自然不尽相同。
较好的如TPU材质，可以最大程度上保护车漆不受损伤，修复起来也很方便，而且使用寿命更长，当然价格也更贵；
相对便宜一些的如PVC和TPH材质的使用寿命更短一些，并且它们有个很大的缺点就是会发生黄变，原本是一辆白车，结果开着开着变成了黄车，而且劣质车衣撕下来的时候还会脱胶、伤漆，小小值觉得，因为图便宜而选择劣质车衣是得不偿失的。
膜小二的这款隐形车衣为TPU材质，耐磨抗刮，贴在车身上仿佛一层坚硬的盔甲。想要给自己的爱车贴膜的朋友，可以咨询膜小二客服，然后在线下单，他们在全国多个城市都有加盟门店，可以自行预约施工门店和施工时间，还是非常方便的。
汽车用品并不是越多越好、越贵越好，满足自己的需求即可，各位老司机不要被喜提新车的喜悦冲昏了头脑，要三思而后买哦！
