座椅加热功能虽不是什么高科技，但有了这个功能驾乘舒适性会大有提高。只是受成本的限制，座椅加热一般只会出现在十万级以上的中高端车上，几乎是和几万块的代步车无缘。
而小编我又是个追求极致的性格，虽然也是开着几万块代步车，但是非常想实现座椅加热这个功能。
有人说得换座椅，有人说得拆车破线，这显然不是一辆代步车所能承受的改装范围。
好在，经过我得多方探索，最终让我找到了这件——迈瑞驰座椅加热坐垫。
有了这件座椅加热坐垫的加持，不用破线，还不伤车，即可实现座椅的加热功能，实属两全之策。
这款迈瑞驰座椅加热坐垫，是采用的点烟器12V电压供电。直接插在原车点烟器上即可以使用，十分方便。
加热效率提供了两个挡位可选，低挡模式下为30W功率；高挡模式下为45W功率，加热温度分别可达40°和60°左右。驾乘者可根据自己的需求对温度进行设定，以营造出越级的舒适享受。
也许大家会担心车内的用电安全问题，其实，小编我之前也有这样的想法。不过，后来查看了这款加热坐垫的用料和设计之后，这个顾虑就完全打消了。
其点烟器插头内装有一个保险丝，可防止电流过大烧坏，时刻保障安全，和我们家用电器的保险丝一个道理。
发热丝是采用的镍铬合金发热丝，相比老款的发热丝有抗揉、抗拉、抗腐蚀性。发热丝的布局充分而均匀，采用双螺旋加热方式，升温速度快。
坐垫内的缓冲材料，也是采用的阻燃海绵填充物。既保证了坐垫的舒软，还消除了安全隐患。
坐垫外的面料为纤维复合材质和透气网布，具有优异的透气性和防滑性。即便是夏季当作一个普通坐垫来使用，也不会觉得闷热捂汗。
值得一提的是，这款迈瑞驰加热坐垫还是经过SGS，ROHS安全认证的，并提供两年的售后保证，使用起来更让人放心。
在使用的过程中，我也发现了一些小技巧，想要分享给大家。
刚开始加热的时候可调到高挡位，快速加热后，再调到低挡上维持温度，这样的使用体验更佳。
还有就是一边坐着一边加热，效果更理想。本身就是微微的热度，如果人不坐在上面热量很容易散发。
以上就是小编升级座椅加热功能的小妙招，如果你也有需求不妨试一试！
