万物互联，电动汽车也将会是未来科技最重要的领域。继特斯拉在电动汽车上大获成功后，各家传统车厂也在奋起直追。而保时捷的首款纯电动跑车Taycan也正式定档，9月4日全球正式推出。
保时捷对于电动汽车的开发亦有多年历史：从公路上的Panamera E-Hybrid和Cayenne E-Hybird，到勒芒赛道上的919 Hybrid，混合动力是保时捷开启新时代的号角；而在2015年首次亮相的纯电动汽车Mission E，则正式打开了新时代的大门。它也是今天这款Taycan的原型车。
“每一台保时捷都是跑车。”即使是纯电动，Taycan身上的跑车基因也丝毫不减。性能上，保时捷Taycan将会搭载两台电机，采用四轮驱动，百公里加速性能3.5秒，12秒则能加速至200km/h。而这只是标准版，根据保时捷以往的规则，这款纯电动跑车还将拥有多种加强版本。
续航是电动汽车不可绕过的话题。保时捷Taycan采用了总计400枚、由LG提供的锂电池组，可让整车达到500公里续航。为何不采用更大的电池？保时捷表示此容量的电池组，既可以满足绝大多数用户的里程要求，还可以为车辆带来出色的操控与经济性。
保时捷Taycan整车的系统电压为800V，除了能为两台电动机带来性能保障，更带来了高速的充电效能：Taycan可使用800V的高速充电桩，可在15分钟内充满80%电量，即提供400公里续航；而在家中，你可以安装交流充电座或者无线充电地板，为Taycan补充电能。保时捷已经联手宝马、奔驰、福特和大众，将在2020年后在全球建立统一的充电网络体系。
其他方面，则是电动汽车的安全与交付。安全上，保时捷已经将21辆Taycan原型车送到世界的各个角落，包括最热的沙漠和最冷的冰原，进行长达百万公里的可靠性测试；而在交付上，保时捷早已为纯电动时代做好准备，位于祖文豪森的工厂已经扩建完成，年产量将达到2万~4万辆。
目前已有超过20000名用户交纳了Taycan的购车意向金，其中有30%来自中国，预计售价在60万左右。纯电动汽车会成为未来的主流吗？欢迎在评论区分享你的看法！
