说起点烟器，我想作为一名驾驶员大家都很熟悉。它的设计初衷是为了车内驾乘者抽烟时，提供点烟的功能。
它的工作原理是利用汽车原车电源，加热点烟器的电热丝，达到燃烟的功能。使用起来非常方便，而且不用的时候也不会耗费电量。
有了它在车内，行车时驾驶员想抽烟了，就不用再去掏打火机，避免了驾车注意力的分散，从一定程度上提升行车安全。
可现在抽烟的人越来越少了，而汽车点烟器还是一如既往地被车企标配。上至百万豪车，下至几万块的面包车，点烟器就像车载收音机、汽车空调一样出现在每辆车上，这是为什么呢？
其实，点烟器之所以现在还能被车企所延续，还要感谢现在全面普及的智能手机以及各种电子车载用品。
虽说现在抽烟的人少了，点烟的功能像是一个多余的设计。但是基于点烟器而衍生出的多种车载充电器、行车记录仪、车载空气净化器、车载充气泵等车品，完全要依托于点烟器的电力供应。
别的不说，就单为手机充电这一项功能，就能让万千车主离不开它。
在这个离开了手机，就吃不香、睡不着，开车上路分不清东西南北的时代。开车时手机导航也逐渐成为了驾驶员长途出行时的“必备神器”。而这种长时间的车内使用手机，无疑是要保证电量续航。
往往车上也会有USB充电插口，可毕竟数量有限，车内多名乘客一起出行，给手机充电就会很麻烦。
而基于点烟器开发出的多功能车载充电器，不仅可以拓展出多个USB、点烟器插口，为车内多款电子设备供电，还汇集了电瓶电压监测、用电安全保护等多重功能。
如果车内没有了点烟器，这些电子车品就没法正常使用。这也正是现在抽烟的人少了，点烟器还依然标配的原因所在。不是车企不懂得减配，而是车主真的离不开它！
