现在说到汽车，相信很多人都能聊上两句，不管是开车技术，还是一些用车的技巧，相信每个人都有着属于自己的技巧，其实这种现象和咱们现在的汽车普及有着不小的关系，我们都知道在以前这种情况根本不可能出现，首先就是市场上根本没有这么多车供大家讨论，还有就是当时大家对于车子的认知很少，最主要还是买不起，更不会下功夫去研究一个不存在的东西，而现在就完全是相反的状态，随着购买汽车的人开始增多，很多问题和技巧也被大家发现和推出，这正是社会在不停进步的原因。
汽车大家都知道是由很多部件组成，当然其中有精密的也有很简单的原理，但这些部件都是存在磨损期的，我们都知道机械这东西如果保护不好，可能很快就会被报废，所以汽车才会让在一定的时间内去4S店做一下养护，就是为了保证这些零件的寿命，其实我们大家都担心的问题还是油耗，有很多人会提出疑问，为什么刚买的车普遍的燃油损耗都比较低，反而时间长了之后，就会出现油耗提高的现象，除了本身积碳的产生，还有部分零件耗损的原因，我们对这些部件进行一下维护，在油耗上就会有很好的效果，3-10万公里时，换这四个零件，油耗超稳定！首先就是氧传感器，一般建议在8-12万的时候进行更换，这个名字估计有不少人没听过，其实它就是为ECU提供一些信号，来控制喷油的容量，这功能对车子来说可是很重要的，因为可能一些路段的影响，导致积碳比较严重，有部分就会依附到仪器上，时间长了就会让ECU无法准确的控制喷油量，最后的结果肯定就是造成燃油的大量损耗。
第二个就是活性炭的罐了，在厂家的规定中这个部件基本是在4万左右更换，其实它本身并没有这么脆弱，我们只需要在6-10万左右去更换就可以了，这个零件的功能主要是负责把未完全挥发的汽油从新输送到气歧管里进行二次燃烧，如果它出现了问题，所以造成的后果肯定就是高油耗了。
第三个就是咱们经常会使用到的火花塞了，这个一般要在3-10万的时候在进行更换，它的功能相信大家都比较了解，没有它我们是不能点火成功的，当然这个部件是有很多规格的，我们要先确定自己的规格在来进行更换，但建议更换时间不要太久，因为时间长了可能就会出现启动不稳定等情况。
最后就是咱们的电瓶了，它要是出现问题可是会导致车子罢工的，可以想象一下车子经常罢工肯定会对油耗有影响，其实这个没有公里的限制，一般都是在2-7年的时间更换就可以，当然这也要看大家的使用情况来决定，其实只要爱惜自己的车子，它的使用寿命还是很长的。
以下是买家最新评论