很多车上只有一个USB接口，或者两个接口有一个插着某音神曲U盘在放歌，最悲催的也许是某些低配车型吧，没有USB接口；
这时候当车上有两人要手机充电怎么办？其实主机厂在设计的时候的确有些不合理，多安装几个接口多好，造福手机党；然鹅，这都不是事儿，一拖二车载快充可以解决这些烦恼，充电快，多接口，数字显示屏，今天解析一个HYUNDAI的车载快充。
开箱体验
▲拿到快递迫不及待的拆开了，外面包装的很好，里面充电器是用一个纸盒装着的，封口有粘胶密封着，东西没有被二次开启过；
▲拆开之后还是给了我一个小意外的，金属外壳加上独特的外观设计，根本不像是几十块就可以买到的，比我想象中的要好很多，材质很有质感，显得很大气；
▲有附带一份说明书，使用方式介绍的很详细，不过这个充电器设计的比较简单明了，上手操作很容易，有没有说明书已经无所谓了；
细节展示
▲车充的两侧有防滑弹片，用手试了一下弹性，挤压的时候能感觉到压力，这样在颠簸路段能比较稳固的卡住接口，充电时不容易断电；
▲外壳用的是铝合金加上优质的PC材质，表面没有裂纹什么的，属于一体成形的制作工艺，都知道这种材质耐温防摔，抗干扰能力强，使用起来也更安全；
▲12V至24V的车型都通用，几乎涵盖了市面上的所有主流车型，用在我的车上完全可以了，一般的车充是1A、2.4A、3.6A的，这款是4.8A的，可以更加快速的充电，还是很不错的；
▲有两个USB接口，不能担心车上充电器总是不够用了，尤其节假日出行，大家手机都要充电，车上只有一个接口完全不够用；
使用效果
▲装车很容易，直接对着点烟器的位置摁下去就可以使用了，没有多余的累赘感；
▲通电之后LED灯有亮起，蓝光比较柔和，放在车内不刺眼，不会感觉有多余的存在感，方便晚上开车时找寻充电器；
▲有智能数显的功能，可以实时监测汽车的电压情况，随时掌握汽车的安全状态，避免电瓶亏电发动机无法启动，安全系数考虑的很周到，12V车参考范围：着车后电压的正常范围为“11.6V-14.8V”；没着车的情况下，电瓶电压正常范围为11.6V-12.8V。
▲智能温控的芯片效果还不错，有效的控制短路过载过压，多重保护安全，两个手机同时充了几个小时的电也只是微热，以往用过的车充普遍摸上去温度都是很高，发烫，感觉要爆炸了，都不敢继续用；
结尾：总体来看，这款车载快充的性价比还是很高的，在使用这款车载快充的同时，我建议可以再配一个一拖二点烟器插头，因为很多车上的原厂点烟器插头不一定够用，毕竟行车记录仪还是有必要安装的。
