随着时代的发展，科技的发展和迭代速度早已经超出我们的想象，智能手机等移动设备在我们生活中的重要性早已不言而喻。对手机等的“低电恐惧症”已成为当代人普遍存在的城市病，所以给它们充电便变必不可少，因此一辆车究竟提不提供充电功能也就显得日益重要起来。
如果我们的车上已经配备了USB功能，那确实会变得方便很多。就算没有，我们很多的车主也会利用点烟器接口等来自行拓展车载充电器，方便归方便，但是听说如果使用方法不当竟然会对电瓶造成影响？事实真是这样吗，在使用汽车USB和车载充电器的时候又有着那些误区和禁忌呢，接下来我们就来一探究竟。
误区一、所有USB接口都适合充电？
其实汽车内的USB接口大部分都限制了接口流量，这也导致了接口的电流被划分为5V/ 0.5A和5V/1A，这个时候若选错了接口，不但容易导致手机容易发烫，同时充电时间变长，还会严重影响到手机电池的寿命。
误区二、什么车充都能直接用
车载充电器其实并不算什么新鲜科技，但是这里面还是会充斥着很多的小门道。首先是它取电时主要由点烟器提供，电压也必须从12v转换为5v，然而目前的山寨车充遍布市场，这样不仅容易引起短路现象，严重的情况下甚至还会导致手机或汽车自燃，因此，都买车载充电器一定要谨慎再三。
误区三、熄火后拔不拔车充无所谓
车子熄火后有的车主可能会不记得把车充拔掉，虽说车载充电器此刻已无电流输出，损失的电量不足以让人担心，但是长时间下去的话还是会对汽车的电瓶亏损造成一定的影响，所以大家在充电完毕后还是养成及时拔掉车充的习惯。
误区四、车充要熄火断电后才能拔否则容易烧
其实车充烧过的现象之前有发生过，但是这种事的发生确实是小概率的事件，所以就对于车充的质量和防冲击能力提出了极大的要求。其实每个车对于这方面的要求不一样，并不是所有的车充都需要在熄火断电后再插拔，大家可以根据车辆的要求自行判断插拔时间即可。
误区五、用USB充电给手机导航没问题
前面我们已经说过车内USB大部分都限制了接口电量，但实际用车中绝大多数车主还是会有着一边给手机充电一边开导航的习惯，但为什么感觉电量越用越少呢?原来绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计，虽然接上后也显示正在充电，但电流只有0.5A左右。当你在听歌时或者用手机导航时，单位时间内消耗的电量实际上还会大于充入的电量。所以才会出现不升反降的情况。
所以说在今后用车的过程中，大家不要见口就插，在了解USB的用途后再适当使用，要知道有时不合理的使用方法不仅不会对我们的手机等电子产品充电起到帮助，还会起到适得其反的效果，手机电池寿命减短倒是小事，如果引起手机甚至爱车的自燃那真是得不偿失！
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