前不久见到同事在楼下踢自己爱车的轮胎，好笑地问了个为什么。原来是同事的车子开了两年多一点，发现给油加大油门，车子还是跟老油条似的不给力不提速，真不知道是欠揍还是欠修。
相信这种情况很多人都有过类似的体验。给油不提速，发动机还发出闷声，高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显动力不足，没劲，给油门加速时，车速不能随之迅速提高；排气发出沉闷的声音，行驶无力不说，油耗还飙升。如果是这种情况，基本就可以判断汽车动力不足啦。那么应该怎么办呢？
1.解决进气问题
汽车动力不足，多半是进气量不足的问题。汽车开久了，进气口油污增多堵塞，进气压力降低，导致进气量不足。这种情况下，可以安装简单的涡轮增压器，成本不高，无损原车的安装，但是能够利用物理原理将进气压力增大，形成旋涡式进气的效果，并细化燃料，提升燃烧的功率。
优秀的增压节油器，根据航空发动机增压原理设计而成，拥有4片叶和6片叶两种形式，能够在不影响汽车的车体结构，形成气体旋涡，起到增强燃料和空气更好结合的作用，让燃料颗粒更加细化，提升燃油率和发动机动力。
此外，如果空气滤清器长期没有清洗而产生堵塞，也会造成空气量不足，可燃混合气过浓的问题，从而导致发动机功率下降。而如果是带有涡轮增压器的车辆，增压装置出现故障，也会出现加大油门，发动机发出闷声不能加速的情况。所以大家也可以从空气滤清器和涡轮增压器上进行排查问题。
汽车风暴涡轮增压器，最显著的优势是增强动力，降低尾气排污、降低噪音、提高空燃比和启动性能，产品最大的优势是通过物理效应来增强气体形成旋涡流，增强进气量，从而降低油耗，提升动力，降噪和减排，却不会影响原车的结构。
2.积碳问题
很多人觉得积碳问题就是发动机里的积碳，直接更换机油就行。实际上，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等等。因为这些位置和发动机的动力输出关联甚大。当发动机这些部位任何一个环节出现积碳过多的情况，汽车的点火能量减少，进气效率下降，结果不但动力下降，还会出现汽车驾驶过程的异响。正确的做法是各个环节都做好清除油污和积碳的工作，保持车子内部的干净整洁。
神彩燃油宝，符合中国质检多项严苛的要求，经过严格的检验和实测，证实能够有效清理油路和发动机的积碳，并抑制积碳的产生，从而达到稳定提升动力，降低车身噪音和减少废气排放量的目的。
3.燃油系统问题
燃油系统的问题主要有两种，一种是燃油自身的问题。诸如车主添加不适配的燃油标号，原本应该加93号汽油的汽车，结果变成了加90号汽油，这也会导致汽车输出功率下降，动力降低。也有可能是加油站以次充好，燃油品质不高，导致动力输出下滑。这种情况可以试着换加油站加油。如果石油里掺水过多，也可以使用去水剂来帮忙去掉汽车内部多余的水分。
第二种情况是油箱盖通气孔堵塞。当油箱的开关、燃油滤清器或者油箱至化油器或者之间的油管部分堵塞，就会出现不能满足所需油量的供应的情况。油量给得不多，自然发动机就加速无力。
4、发动机过热
发动机过热就好像是人发烧一样。发动机机油量不足、机油过于浑浊，发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等，都会导致发动机工作超过负荷，温度过高。这个时候，发动机为了保护自己，就会降低对外的输出功率，结果就是开车发力。这种情况下重要要检查下机油的情况，是否过低，是否过于浑浊，冷却液是否被蒸发过多等。
龙蟠润滑油，能在金属表面形成油膜，有效修复金属表面的划痕，强渗透润滑发动机，带来高低温均稳定的使用体验，能够增强动力，降低发动机的噪音，减少废气排量。
