随着近年来经济的发展，有车一族是越来越多了。但是说起车膜的话题，却没有几个老司机能够回答上来。这样的情况也导致了车膜市场变成了汽车用品的“深水区”，稍有不慎就会买到不好用的甚至是劣质的产品。所以每次到了要换车膜的时候，车主们都要绷紧神经，害怕又被坑了。所以今天小编就来教你车膜的知识，带你走进车膜世界！
一、车膜的作用
很多车主其实根本不知道车膜有什么用，反正在买车的时候，要不就是4S店赠送，要不就是套餐一次搞定，等到起泡了，就去更换。其实，车膜的主要作用是用来隔热防紫外线的，有的车膜还具有防爆保护隐私以及防眩光的作用。算的上是必备的车品之一，毕竟既能够让你舒适驾驶又还安全的车品真的不多。
二、车膜的种类
车膜基本分为五大类，其中染色膜与韩国专属的涂布印刷膜，由于性能不佳，已经成为被市场淘汰的产品了。然后就是金属膜、纳米陶瓷膜还有最顶级的磁控溅射膜，这里面最需要注意的就是金属膜，由于它是采用金属涂在基膜上制作而成的，所以采用的是铁粉还是镍等贵重金属非常关键，会直接影响到使用的效果。
三、深色的膜更好
当然在挑选车膜的时候，不少车主会默认深色的车膜更加好。因为在一般的概念中，大家会觉得深色比浅色更加能够防晒，然后在保护隐私的方面也会更加好一些。防晒主要是看车膜是否能够阻隔紫外线，但是阻隔紫外线并不是由染色层决定的，而是隔热层。而想要保护隐私的话，最好使用单向透视膜，不然贴上去别人看不见里面了，可里面也见不到外面了。
四、车膜居然与年检挂钩
挑选车膜的时候一定要注意，其透光率是否良好。之前年检的规定已经经过了相关调整，规定车辆前挡膜的透光率要在70%以上;而驾驶人区域的两个侧挡膜透光率，要在50%以上。并且已经由工作人员肉眼鉴别，调整成了机器判断，无法弄虚作假。所以一定要引起注意，避免由于车膜透光的原因导致年检不过。
将镍、银、钛等多种高级宇航合金材料采用真空多层磁控溅射技术溅射到PTE基材上，形成科学自然的金属涂层，可在阻隔99%的紫外线，有效进行隔热防护的同时，保证清晰的透光率，以及有效防爆。
精选光学级杜邦基材，结合十二层贵金属磁控溅射工艺制作而成，其99%的紫外线阻隔率与60%的综合隔热率，能够有效隔热遮阳，给您一个舒适不伤肤的驾驶环境。
甄选清晰耐用的聚酯膜，经过复杂的金属溅射多层介质镀膜工艺的加持，打造出优质的隔热性能，与良好的透光性。并且其防爆的特性，还可防止玻璃飞溅，造成二次伤害。
经过根据仿生原理开发出多层光学膜技术，在普通的3m晶锐膜上，拥有200多层的光学微附涂层，可将绝大多数的红外线反射到车外，保护车主的皮肤与内饰材质，避免受到阳光直射。
