很多家长已经有了出行为孩子配备安全座椅的安全意识，但对宝宝安全座椅相关知识不甚了解的爸妈来说，挑选起来可能有些不知所措。所以整理了挑选安全座椅的攻略，干货满满！大家快来看看！
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根据类型挑选
面对市面上种类繁多的安全座椅，爸爸妈妈们是不是已经挑花眼了。安全座椅最重要的功能就是保护宝宝的安全，所以我们首先要结合宝宝自身的生长情况，来挑选合适的安全座椅。
1.提篮式安全座椅（0~15个月）
适合的宝宝：体重在13kg以内的宝宝
这个阶段的宝宝，体重较轻，身体机能处在较为脆弱的阶段，脊椎发育尚未完全，不能独立坐起，乘车时外部的震动会使婴儿的脊椎受到伤害。所以一般情况下宝宝从出生到1岁左右，都是使用新生儿提篮式的安全座椅出行的。
提篮式安全座椅采用全包裹性设计，能够让宝宝完全处在安全座椅的保护之内。而且座椅上部有提手，上下车都可以将其提起，会更方便。挑选时需注意，要选能支持后向安装的，因为这种可以减少冲击力，能将伤害降到最低。
2.座椅式后向安全座椅（9个月~3岁）
适合的宝宝：体重在13～15kg的宝宝
当宝宝体重超过13千克且能够自己坐立时，提篮式安全座椅已经不能很好的保护宝宝了，这时就要升级到座椅式后向安全座椅啦。并且一般来说，1~3岁的宝宝只要符合后向安装安全座椅的要求，都要尽量选择后向使用的。
座椅式安全座椅通常采用是半包围造型，在结合了人体工程学原理和儿童生理特点的基础上，在汽车形成的过程中可以很好的应对各方面的冲击力，且很多这一款的安全座椅都有可调节设计，非常适合在快速成长期的孩子们。
3.座椅式前向安全座椅（3岁~7岁）
适合的宝宝：体重在15~25kg的宝宝
当宝宝体重超过15kg，宝宝的骨骼会逐渐强韧，这时不但要将安全座椅调整为正向安装，还要给宝宝升级更宽大的安全座椅。就是在让宝宝使用时，可以把浴巾叠成薄枕，垫在安全座椅里宝宝腰部的位置，能保护宝宝脊椎。
还需注意的一点，购买座椅式的安全座椅时，可以优先选择支持前后方向可调节安装的安全座椅，这样宝宝能够使用的时间可以更久，对于家长来说也既省心又省钱。
4.辅助增高式安全座椅（6岁~12岁）
适合的宝宝： 体重在22～36kg的宝宝
宝宝身材较成人矮小，即使是6岁以上，在突发情况时，巨大的冲击力还是可能会导致安全带勒伤宝宝的腰部或脖子，严重时还可能会损坏内脏器官甚至导致窒息。所以这时依然需要安全座椅，并且要选择辅助增高式的座椅。
增高式安全座椅，就像是儿童安全增高垫一样，将孩子坐垫升高，其分背向式座椅和增高垫可使安全带正好在孩子的脖颈位置，与大人的高度相同，大大发挥了安全带的作用，减少了意外发生时安全带带来的伤害。
这里还值得一提的是，现在市面上已经有了可以提供0-12岁儿童都能使用的安全座椅，能够满足长期使用。而且在设计时充分考虑到了每个阶段的儿童的特点，通过角度调节及坐垫的更换，满足了0-12岁儿童的需要。
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根据固定方式挑选
在选择安全座椅的时候，一定要注意座椅的接口是否和自己的车型匹配，否则买回家装不上也没用。目前市场上有三种固定方式：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
1.ISOFIX接口硬连接固定
目前在欧洲地区销售的车型都会将ISOFIX接口作为标准配置，国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置，简单来说就是汽车后座下方有两个接口。
ISO FIX接口的优点是安装简单快速，而且该接口规定了儿童座椅和汽车之间用硬性连接，保证了稳固性。
2.LATCH接口软连接固定
LATCH的接口和ISOFIX很相似，区别在于接口数量， LATCH采用三个固定接口，其中两个在坐垫和座椅靠背的连接处，而第三个接口位置因车型而异，一般接口会有一个挂钩的LOGO标志。
所以说，使用ISO FIX接口标准的安全座椅可以安装在使用LATCH标准的车型上，而LATCH接口的座椅就不一定能放在ISO FIX接口的车型上了，它会因少了一个上固定点而显得不够稳妥。
3.安全带固定方式
安全带也属于软连接固定，它是借用自带的三点式安全带将安全座椅固定在汽车座椅上。由于这种连接方式不需要安全座椅上自带专门的接口，所有其通用性比较强，不管什么车，拿来就能安装，所以成了大多数车友们的选择。
但这种接口依靠底座的摩擦力和车内安全带的有限绑缚，如果发生事故，座椅本体会有较大的位移，在安全性上不如其他两种。所以在使用一段时间后，需要检查是否有松动，以防止安全座椅无法起到保护宝宝的作用。
对比安全性来说，ISOFIX接口属于硬连接，所以安全性要优于软连接的LATCH接口和安全带；按通用性来说，安全带固定方式最方便，其次是ISOFIX接口，最后是LATCH接口。
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根据安全细节挑选
安全座椅其实可以分为四个部分：骨架、缓冲材料（填充物）、表面材质、附件。这些部件的材料是否具有良好的抗震、缓冲性能，是决定安全座椅的安全系数的一个重要标准。
1.骨架材质
骨架是承受冲击力的重要部件，根据座椅材质与结构工艺制作，常用的安全座椅骨架分为吹塑和注塑两种。注塑是实心的，成型的模具质地细腻，尺寸精确。吹塑是空心的，做工粗糙，同等受力下，更容易发生弯折断裂的状况。
相对于说注塑成型的座椅抗压性和韧性更好，妈妈们在选择安全座椅时可以优先考虑注塑成型的座椅。
2.缓冲材料
安全座椅的头部、侧翼都添加了一定厚度的EPP/EPO/EPS/减震材料填充，当发生碰撞或者意外撞击时，这些材料就相对于安全气囊一样起到了缓冲的作用，提高了安全系数，从而保护儿童减少伤害。
EPP表面上看起来和泡沫一样，不过手感粗糙偏硬，是一种性能卓越的高结晶型聚合材料，在强度、耐热型性能和降解能力方面都表现极佳，柔韧性特别好。
EPO抗震、缓冲性能与EPP不分伯仲，价格比EPP低；EPS材质是目前多数安全座椅选用的，专业赛车手的头盔常用这种材料。从安全最大化来选择的话，建议优先选择EPP和EPO材质。
3.表面材料
表面材料是直接接触孩子肌肤的，不舒适的材料往往会引起孩子的抗拒心理，所以也对面料有一定要求，好的安全座椅要具备：无气味、亲肤性好、透气性好、可阻燃、耐磨性好、防静电、易清洗这7个优点。
从安全性上出发，其中最为重要的就是表面材料的舒适性和阻燃能力，车内发生火情时能够保护宝宝。在舒适度相当的情况下，可阻燃的材质是我们的首选。
4.附件卡扣材质
附件部分的材质是很多家长会忽略的一个要素，比如作为安全座椅核心零件的卡扣。它是保障孩子安全的核心部位之一，但这种卡扣的缺点是容易脱落或出现裂痕。在为宝宝选择安全座椅时，反复拉抽卡扣，看看是否稳固。
好的卡扣外观光滑有质感，需要一定安全范围内的开启力，成人不用花费很大力气打开，而宝宝却没办法解开。另外，如果品牌能提供一些测试数据，列如耐用性疲劳测试等，也是我们挑选卡扣时的一个主要参考。
