很多车主都会遇到这样一个问题，保养后发现爱车的油耗上升了，本来百公里油耗7 8升，保养完后油耗竟然接近10升，高的吓人，很多车主对此很是苦恼，都以为又被4s店骗了，其实则不然。
造成油耗上升的原因有很多，但是往往最容易忽视的就是火花塞，今天达人君就简单聊一聊火花塞。
首先我们要了解火花塞是什么！
简单来讲，就是一个打火的东西，就像小时候很多男生玩的打火机里边的电子一样，原理相似但是只是火花塞是高压电。
为什么说火花塞往往最容易忽视呢？
因为一般汽车上带的保养手册上都是要求20000公里更换一次，但是一般老司机都会说火花塞没事，跑了十万八万的再换也没事，确实是这样，一个好的铱金火花塞真的可以用十万公里，这就是为什么在做保养时忽视火花塞的原因。
火花塞跟油耗有什么关系呢？
我们都知道，汽油发动机是通过燃料和空气的混合气体燃烧才产生动力，但是这种混合气体本身并不会燃烧，它无法像柴油机那样通过高温压燃，必须通过点火才能实现，所以汽油机是点燃式的。
火花塞就是通过电极之间的放电现象产生火花，然后点燃混合气体。当火花塞出现问题，势必会引起发动机失火或者燃烧不充分，那么燃烧不充分最直接的影响就是油耗了。
多久更换一次？
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
一般情况下普通铜芯的使用寿命在2万公里左右，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。
再有就是当你发现你的爱车出现油耗突然增加或者低速抖动等现象时，你就需要检查你的火花塞了，那么如何检查，还请您接着往下看。
总结：火花塞是一很小很不起眼的部件，但是它的作用却是非常的大，日常一定要做好火花塞的保养与更换，确保发动机经济、安全运转，避免引起不必要的麻烦。
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