讴歌在国内就像是走丢的天使,当我们看着雷克萨斯、英菲尼迪以及凯迪拉克这样的豪华品牌在国内销量始终维持不错时,讴歌就像是断了电。不过就在几天前,我浏览海外媒体时意外的发现了2019讴歌ILX车型,且改款之后的ILX似乎使我替讴歌重燃进军国内豪华紧凑级车型市场的信心。
新款ILX的前脸采用了家族式五边形进气格栅,尺寸更大,并取消了镀铬横幅的,采用向外扩散的满天星式进气格栅装饰。前大灯造型狭长而锋利,矩阵式大灯由原来的5颗升级为7颗。雾灯区域的造型也进行了升级,看上去更加运动。
尾灯造型同样变得更为狭长,与前车灯造型相呼应。后保险杠两侧通过线条勾勒出通风孔的造型,同时车底还设计了扩散器造型,令新车充满了运动气息。值得一提的是,新车还增加了5种车身颜色。
新款ILX的内饰设计让人略显失望,因为整体风格依旧没有脱离本田的阴影,虽然我也知道本田的设计师与讴歌的内饰工程师绝对会对这台车的细节进行再完善,但我认为既然想要与雷克萨斯乃至欧系豪华品牌竞争,所谓“面子工程”还是要做的彻底一点。
新款讴歌ILX将继续使用2.4L自然吸气式发动机,最大马力可输出203Ps,扭矩为244N.m,传动系统方面新车型将使用一台8速双离合器变速箱。这里需要注意的是,虽然这款2.4L自然吸气发动机已经被广泛应用在本田与讴歌的不少车型当中,但与此搭配的8速双离合器变速箱可以堪称是本田的“黑科技”。
天气一天天地变冷,有些地方已经下起了雪,对有车一族来说真的是煎熬。每次开车前都要清除玻璃上的冰霜或积雪,先不说天冷手凉除起雪来实在是麻烦,有时还有刮花玻璃的风险。这个时候,入手这款汽车雪挡无疑是明智之举。
夹在车上挺牢固的,夹子有弹力,可以伸缩,可以适应多种尺码手机,挺好的,细心的设计比较喜欢,支架也挺好用的,不需要贴片手机放上去拿取也很方便。支架可以自己调节合适的高度,外观很大气,做工也很不错。
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