给大家分享一个关于汽车油耗的真实例子：小编所在的公司有两个老板，简称张总和李总。他们在公司创业初期各自买了一台10款的2.4豪华版君越作为代步。
随着公司的发展壮大，两位老板的全新君越也饱经风霜，前两天开了一下张总的车，明显步入“老年期”了，张总自己也忍不住把车卖了，换了台雷克萨斯。问其原因，原来是车辆油耗太高，平均油耗13个油、动力下降非常明显，驾驶起来像是在开老爷车。
令人费解的是，同一天买的相同的两台车，每次开李总的君越总感觉有推背感，而且8年过去了这台车13万公里平均油耗只有9.1L/KM，与张总的君越相比简直是天壤之别。为了广大车友谋福利，小编我特地向李总取了取经，总结了四个省油养车的小妙招给分享给大家。
01 添加燃油宝
李总偷偷告诉我，燃油宝可是个好东西啊，开了3年以上的车不能少了它。因为真正好的燃油添加剂不仅省油还能清除发动机积碳，保养发动机。一些5年以上的老车，长时间驾驶只做普通保养的话，不仅在发动机内产生积碳，还会在油路中堆积油泥，更加麻烦。
这款雪佛龙养护型燃油添加剂，美国原装进口，80年燃油添加剂研发技术积累。采用独家PEA聚醚胺专利配方能够彻底清除爱车积碳，降油耗增强动力的同时还能持久养护你的爱车，每年经过6万小时的严格测试，对车辆以及人体安全无害，养护型添加剂建议每次加油使用一瓶，达到持续清洁的效果。
02 换上全合成机油
李总还告诉我，从首保之后用的全部是自己买的高级全合成机油来做保养。他说4S店的机油不仅贵而且都是一些他不喜欢的牌子。机油绝对是发动机一生中最重要的伙伴，一桶好的机油能保护发动机，让发动机在1万公里内保持健康年轻的活力。
这款全合成金富力机油专为涡轮以及直喷发动机汽车打造，独有油泥防护盾技术，能在引擎关键部位表面形成微米级保护层，有效抵挡油泥以及积碳附着，提供高于行业标准25%的抗磨损能力和85%的沉积物防御能力。
03 安装油门加速器
听李总还有一个秘密武器，那就是在他的君越上装了一个“黑科技”——油门加速器。要知道现在市面上的车绝大多数都采用的是电子油门，那么在出厂时，根据国内车况以及用车需求，一般德系车厂都会在前段调整偏舒适家用的那种，涡轮加持后中后端有爆发力；而日系车由于大部分是自然吸气发动机，前段调整会变得更加灵敏，中后期持续平顺发力。
RACECHIP油门加速器不仅可以给涡轮发动机使用，也可以安装在自吸车型上。透过控制全新的油门改装、操控油门反应，控制节气门的开关幅度与速度。在原厂动力不变的情况下，提供最大的动力同时提升其燃油经济性。特调6+1模式—从节油的舒适模式到激进的赛车模式可自由切换。而且随时可拆变成出厂状态，无论是卖车换车也无需担心。
04 更换节油轮胎
换上节油轮胎也是省油技巧中的一个重要环节，对汽车来说，全车25%的油耗用在克服轮胎的滚动阻力上，为了减少这部分阻力，各大轮胎品牌改良了轮胎花纹，或采用特殊橡胶轮胎、特殊样式花纹轮胎以及结构轮胎的优化，在减少轮胎滚动阻力的同时，保证了轮胎应有的抓地性，有关机构测试表明轮胎每减少滚动阻力20%~30%，即可省油6%~8%。
米其林轮胎ENERGY XM1轮胎是米其林第一代节油轮胎，不仅在节油方面领先全领域，在胎噪的处理、安全驾控、高里程数也是有独特见解。不同的花纹块组合设计，使花纹的峰值噪音能量有效降低。
总结：
别看这些省油小细节不重要，日积月累省下的油钱可不是个小数字，早用早省。使用了燃油宝和好的全合成机油还能让自己的爱车发动机更加平顺、动力强劲，何乐而不为呢？
