不知道大家有没有发现一个有意思的问题，那就是买新车时，原车很少配装挡泥板，大多是车主后期加装的。
要说是车企为了减配，这倒也不至于，毕竟四个挡泥板也没多少钱，摆在十几、几十万的车上真得是不值一提。
追其根源，不给新车装挡泥板，其中应该含有这几方面的因素。
一、影响美观
消费者的视觉审美在不断提升，有些车上装了挡泥板挺好看的，而有些车装上就显得有些突兀，因此，汽车设计师也会因车而异。
二、增加风阻
由于，挡泥板是突出车体以外的部分，所以，在车辆行驶中无疑会增加整车风阻，这与车企遵循的低风阻设计，恰好背向而驰。
三、增加风噪
除了增加车辆的行驶阻力，挡泥板也会在车辆行驶中增加风噪。虽然，在车内感觉并不明显，但从物理层面去分析，这个因素还是存在的。
四、容易损坏
在经过一些不平路面时，挡泥板较低的离地间隙，也很容易被碰触或损坏。所以说，如今的新车上，之所以不安装挡泥板，也是非常合理的。
可我们再回到现实的用车场景中，有些车主经常途径泥泞路段，不装挡泥板的话，一天就得洗一次车。所以，车上该不该装挡泥板，要视用车环境而定。
如果你每天只是在城市中穿梭，上下班、出门买个菜，装挡泥板确实没多大用处。可如果你要是经常途径非铺装路段、泥泞路段，那最好还是装上挡泥板。
因为，装了挡泥板之后不仅是能更好地维护车身清洁，还能够预防溅起的石子砸伤车漆。再者说，增加风阻和风噪的因素，也只是理论上的存在，在正常驾车时，驾乘者的感受是微乎其微的。
随着工艺的升级现在的挡泥板也都采用了软胶的材质，具有非常好的韧性，也不是那么容易破损了。
但要注意的是，选择挡泥板要根据车型选择对应的型号，在安装时，也要注意不要损坏原车车体。即便是要在车体上打孔，也要避开车辆的排水孔，避免堵塞排水系统。
