在车友圈，大家将一些驾龄久，驾驶经验丰富的驾驶员统称为“老司机”。这当然是一种尊称，也是每位驾驶员非常向往的。那成为一名“老司机”都需要具备哪些条件呢？
今天小编就跟大家一起来聊一聊
一名合格的“老司机”，精湛的驾驶技艺那是必须的，这个我想开了几年车的驾驶员都应该具备。除此之外，“老司机”还要熟知一些养车、用车之道。就比如，给爱车更换机油。
更换机油
对于换机油这种定期的车辆养护工作，一般都是要到4S店或修理厂去，但对于“老司机”可没必要那么麻烦，机油、机滤完全可以自己更换。
在更换机油时，除了需要准备好相应的工具以外，同时还要选一款合适的机油。因为，机油的型号分有好多种，类型、等级、粘度以及流动性等等，都要做出正确的选择，否则很有可能会影响发动机性能。
这款嘉实多极护全合成机油，“SN”等级能为发动机提供更好的润滑和清洁，“5W-30”型号可适应我国大部分地区常年使用。
更换轮胎
相比起更换机油，更换轮胎才是“老司机”的“必修课”。因为，驾车上路，铁钉、尖石子说不定就会与你的轮胎来个正面接触。轮胎没气了，再高的驾驶技术车也开不走，抄起扳手换轮胎才是解决的办法。
要说换轮胎，可不是个轻松的活，除了要掌握几个拆装轮胎的要点以外，还要有很大的力气才行。像一些女士车主就很难操作，螺丝都拆不掉，谈何更换轮胎。
如果你也对自己的体力没有信心的话，建议你还是在车内备上这套电动换胎工具。它可以使用原车点烟器供电，电动千斤顶轻松升起车体，电动扳手轻松拆装螺丝，十分轻便快捷。
驶出泥潭
作为“老司机”还要面对一些户外驾车时遇到的突发状况，比如说，车轮陷进泥潭，这是一些爱好越野的驾驶员常遇到的事。而它们也都有很丰富的脱困方法，对车辆档位、离合、油门的控制也都非常讲究。
可一个经常在城市中驾车的驾驶员，肯定很少接触这些路况，对这些状况的处理方法肯定也没什么经验。因此，这类驾驶员不妨在车内备上这条脱困带，无论是沙地、泥沼、碎石路面，它都能助你脱离困境。
应对抛锚
最后要说的这个考验是车辆抛锚，简单地说就是车子打不着火或开不了了。一般来说，导致车辆抛锚最多的原因，要数爆胎、没油了和电瓶没电了。
爆胎，上面已经说过了，换上备胎就行了；没油了，这个想办法加油就是了；而电瓶没电了，又该怎么办呢？
大家都知道，发动汽车需要电瓶给起动机供电，电瓶没电了车子也就无法正常启动。
如果你身处生活圈附近，那就好办了随便找个朋友的车过来搭个火就行。
如果车内有几位同行的乘客，恰巧你的车子又是手动挡，那你可以试试挂档推车的启动方法。
要是身处偏远路段，而车内又没有同行乘客，怎么办呢？这时最好的方法是找4S店，通常他们都有道路救援的服务。不过，最稳妥的办法还是在车内放上一个应急电源，这样走到哪里都不怕电瓶没电了。
历经了以上的几种用车场景，相信你又积累了不少养车、驾车经验，也足以应对日常驾车过程中的养护维修和突发状况，那么，恭喜你顺利晋级“老司机”。
