如今，汽车导航仪已经基本成为行车驾驶的必备辅助工具。如果外出到一个陌生的城市，想要更加高效的到达目的地，离不开导航仪的帮助。但是很多的有车一族并不知道该如何挑选一款导航仪。下面我们就分为三步来带大家了解一款导航仪到底该如何挑。
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看类型
为了满足大众的消费需求，导航仪也在不断的升级换代，产生了三种不同的类型，分别是后视镜式，中控式和便携吸盘式。三种不同的类型不仅在外观设计上有所差别，在使用过程中的操作方式也有很大的不同。下面我们就一起来看看它们都有哪些区别。
1，后视镜式
后视镜式的导航仪是指将导航仪与后视镜合二为一的一种导航仪类型。由于智能后视镜式导航仪的发展，这类产品功能较为完善丰富，对汽车整体的内饰也没有破坏，驾驶过程中微微一瞥就能看到。
这种导航仪的最大优点就是可以实现前后两个方向的录像监控功能，而且可以替代后视镜，实现倒车影像，十分方便。但是不足之处也较为明显，那就是后视镜式导航仪通常都是窄长的形状，在视觉上不够集中。同时最好不能让后视镜工作的时候长亮，因为长亮就会影响后视镜的视线，这就会影响通过后视镜来观察车后的视野。
2，中控式
中控式，顾名思义就是安装在汽车中控台上的导航仪。在如今流行大屏的时代，很多的中控式导航仪都具备一块很大屏幕，在满足我们各种导航需求的前提下，娱乐功能也十分强大。安装中控式的导航仪有个特殊的地方，那就是需要与车型的中控台相匹配，安装过程比较麻烦，而且费用很高。
由于中控式都是内嵌的缘故，所以对于汽车内饰观感的一体性保留的非常好。而且中控式的导航仪屏幕比较大，视觉上更加集中，操作更方便，科技感更强，是目前汽车导航仪中使用类型比较多的一种导航仪类型。
需要注意的是，这种导航仪类型对车内的整体匹配度要求还是比较高的，还是要考虑自己爱车的车内设计的。
3，便携式
便携式汽车导航仪外观和普通MP4基本没有区别。一般是通过一个支架吸盘吸附固定在汽车的前挡风玻璃上，配置摆放灵活性较高。其中搭载多为专业的导航软件，地图升级，信息更新等等十分方便，其搭载的功能也非常丰富。
便携式汽车导航仪都有内置电池，不过因为GPS模块十分耗电，因此便携式导航仪一般都不具备长时间的续航能力，一般在2小时以内，多是通过依靠汽车点烟器供电，并且吸盘不太牢固，容易在行驶过程中掉落，对驾驶安全造成影响。
综合而言，我们在选择导航仪的类型时，不仅要考虑导航仪自身的优势，还要结合自己爱车的条件。如果你的车型比较紧凑，建议考虑便携式，或者后视镜式的，这样更加节省空间。如果你的车型空间较大，可以选择中控式，科技感更强。
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看芯片
芯片是导航仪的核心部件，相当于人的大脑。随着技术的发展，产生了三种不同类型的芯片，分别为SIRF芯片，TELECHIPS芯片和MEDIATEK芯片。
三种不同的芯片导航的准确性、计算速度和搜星速度也不同，所以在选择车载导航仪的时候，我们首先要对它的芯片性能有个大概的了解。下面我们一起来看看有什么区别。
1，SIRF芯片
SIRF芯片是由SiRF公司提供的GPS芯片，其产量占全球GPS芯片出货量的70%,是全球最大的GPS芯片供应商。目前在售的SIRF芯片包括有AtlasIV、Prima和AtlasV三款处理器。
其中第三代芯片SiRFstar III，灵敏度比以前的产品大为提升，这一芯片通过采用20万次/频率的相关器提高了灵敏度，可以同时追踪20个卫星信道。由于频率高，支持特性多，所以性能特别出众，采用该芯片的产品一直是高端市场上多功能、高性能导航仪的典型。
不过，需要注意的是，SIRF芯片是专业的导航芯片，推出时间长，功能稳定，在一定程度上也支持外围设备，但其缺点是相对价格较高，工艺技术较专一导致它附加功能不是很多。所以相对来说比较适合对导航可靠性，稳定性有较高要求的高端客户群体选择。
2，TELECHIPS芯片
Telechips是一家韩国的芯片研发公司，前身是西门子公司的半导体部门。Telechips芯片的特点是对图形渲染的处理效果好，以性能强大，音质出色著称，在MP4便携式多媒体播放器上比较常见。
Telechips芯片采用了强大的32位ARM处理器架构，计算速度是同类8位、16位微控制器无法相比的，因此采用该厂处理器的导航仪，具有很好的多媒体性能。
同时Telechips芯片还支持多种视频硬件解码，甚至可流畅输出1080P全高清视频画面，并且价格也比较便宜，一般在千元以下，具有不错的性价比。但是缺点是地图的更新换代较慢，在专业的导航领域并不及SIRF芯片。
因此，在满足基本导航需求的前提下，对影音方面特别注重的话，可以选择采用Telechips芯片的导航仪。
3，MEDIATEK芯片
MEDIATEK就是大家熟知的联发科公司，是台湾专门生产手机处理器的公司，许多手机也使用此公司的芯片。而MTK MT3351处理器则是联发科公司推出的一款相当成功的导航仪芯片。
MTK MT3351芯片在性能上与SiRF家的AtlasIV整体差异不大，但价格却可以做得更低廉，所以采用此款芯片的导航仪性价比非常高。但缺点就是由于过分最求性价比，在硬件方面的配置有所节制，因此在实际的工作中，导航效果可能会有所折扣。
综合而言，每种芯片在市场的定位不一样，高端代表SIRF芯片，一贯追求高品质的导航定位性能，因此导航效果更精准出色。TELECHIPS芯片满足了车载影音娱乐的需求。MEDIATEK芯片走性价比。大家可以根据自己的实际需求来选择相应芯片的导航仪产品。
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看系统
系统是导航仪运行的载体，对导航仪的稳定性和流畅度起到关键性的因素。更加优化的系统在兼容性和功能的拓展上也更为强大。目前在导航仪市场，主要用到的操作系统有Android系统和Windows CE两种操作系统。下面我们就一起来看看他们各自都有什么区别。
1，Android系统
Android系统大家应该都比较熟悉，也是我们手机主要使用的操作系统之一。由于它是一种开放源代码的操作系统，因而可以被开发者拿去进行各种定制，所以在贴合我们日常操作的习惯上更有优势。另外，安卓系统的开发者众多，拥有庞大的软件资源提供支持，生态较为丰富。
通常内置安卓系统的导航仪已经不能再纯粹的把它当成一台导航仪了，它更像一台平板电脑。你不仅可以非常方便地更换导航软件，还可以通过安装软件来玩游戏、听音乐甚至上网。因此，如果你对导航仪的拓展功能比较看重，那么建议考虑安卓系统的导航仪。
需要注意的是，在选择Android系统的导航仪时，要了解系统的版本，版本越新，系统越流畅，支持的功能也就越多。建议不低于安卓4.0的版本，方能满足大多数使用要求。
2，Windows CE系统
Windows CE操作系统是一种独立的导航仪系统，和安卓的开放性不同，Windows CE专注导航领域，支持市面上绝大多数的专业导航软件，成熟稳定。
Windows CE系统最大的优势是导航的精确度，提供GPS搜星模块的强化，还有地图的及时更新。最新的Windows CE系统运行3D导航地图可以给我们提供更为真实的路况效果。
但是，Windows CE的软件拓展性不好，除了专业的导航软件之外，其他的娱乐软件和工具软件不够丰富。如果你想购买一款成熟稳定的导航仪，对导航功能比较看重，那么Window CE操作系统是一个不错的选择。
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看附加功能
有了出色的导航性能，使我们能够在出行的过程中更加的安心，再也不必担心迷路走错方向了。但是，想要在行车的过程中更加轻松和省心，还离不开一些附加功能的加入，尤其是语音操控和倒车影像，对我们的行车安全起到很大的作用。
1，语音操控
在行车的过程中，尤其是车辆高速行驶的阶段，需要我们集中注意力，否则很容易出现危险。但是如果遇到不熟悉的路况，这时手动操作导航，就会分散注意力，最好的方式是语音来控制操作过程。
只需我们说出指令，导航仪便可自行操作，无需再被这些事情分散注意力，相对于触控操作，语音操控只需要张张嘴就够了，效率更高，同时更加的安全。
语音操控一般是通过以下几个步骤实现：首先语音识别引擎根据当前命令词表识别用户语音，得到识别结果。然后导航仪的管理窗口获取到识别结果，通过查询“识别词－控制命令”映射，得到识别结果对应的控制命令，并将控制命令作为用户意图发送至导航子系统的接口模块。最后，接口模块响应用户意图，通过语音事件改变语音导航系统的状态。
人车交互是如今的车载设备的潮流趋势，具备语音操控的导航仪一定程度上满足了大家对智能化驾车的需求。既能提升行车的安全水平，又能完全解放驾驶者的双手，建议大家优先考虑这样的功能。
2，倒车影像
我们日常在开车的过程中，难免要进行掉头、转弯、倒车等一系列操作。尤其是在倒车时，由于视线上的盲区，很容易使我们的爱车与障碍物发生刮蹭，这对于新手而言极具考验。
而导航仪有了倒车影像功能，就可以很好的解决了这个问题。当你挂倒车挡时，系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰地显示在导航仪的屏幕上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、轻松。
如果你是新手，或者是刚买来新车，为了避免倒车时出现失误，很有必要考虑倒车影像这项附加功能。当你在倒车时，屏幕上会给出两条安全边界线，你只要按照边界线来倒车就不会出现问题，能够令你省心不少。
以上就是我们挑选一款汽车导航仪的方法，希望大家掌握后，能选到合适的导航仪，轻松完成每一次的自驾旅程。
