常言道：要马快跑就得喂草。对于开车来说提速快与油耗低似乎是鱼和熊掌不可兼得的，特别是有时候为了超车一脚油门下去瞬时油耗蹭蹭的往上升，看得车主心跳加速。其实只要掌握了一定的方法和技巧，无论是什么车都可以兼顾动力与油耗表现。一般来讲我们可以从发动机性能提升与驾驶习惯两个方面来入手，双管齐下。
首先最为关键的便是发动机了，发动机的排量、功率大小、马力调校决定了一辆车的动力性能与油耗表现的整体区间，我们要做的便是在这个范围内尽可能压榨车辆的动力储备同时将油耗控制在最低（毕竟你无法要求开着一辆宝马3系却要取得QQ的油耗）。
对于发动机来说最容易忽视的有两点，首先就是火花塞的维护，火花塞的作用通俗的说就是给你的车点火，让车“动起来”。由于火花塞也有规定的使用年限，到期不进行及时更换会造成点火性能下降，缸内油气燃烧不充分，除了会造成动力缺失外还会使得油耗上升。当你死劲踩油门时发动机却只是嗷嗷直响，车子却无能为力的情况是多么糟心的事啊！
火花塞一般来说可以分为镍锰合金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金等等。由于火花塞的工作环境属于高温、高压、高速，十分恶劣，普通合金在耐高温性能上是无法与铂金、铱金等稀有金属相比的。镍锰合金制成的普通火花塞，成本比较低廉，一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而同等型号的铂金火花塞使用里程可高达8--10万公里。因此当你的车辆出现点火迟钝、动力响应变慢乃至油耗飙升等问题时不妨检查一下火花塞的状况并根据车况进行更换。
推荐的这款NGK双铂金火花塞可用于速腾、宝来、高尔夫、朗逸等1.4T车型，采用日本原装生产线及制造工艺，具有优越的点火性能和更长的使用寿命，侧电极焊铂金片可延长使用寿命，能快速启动和加速，提供稳定的怠速，提高了耐污损性和燃油效率，同时能降低尾气排放。而NGK（即日本特殊陶业株式会社，成立于1936年），最初是以生产陶瓷起家。而陶瓷则是火花塞上的核心部件。因此NGK生产的火花塞无论是耐高温性还是点火性能都优于其他品牌。
其次来说还有一种简便的方法就是给车辆发动机加装一部涡轮增压器，利用发动机吸引力在车辆运行中加大气缸内空气进气量，气流经涡轮后变成涡流增加瞬间进气压力和空气含氧量，从而使燃烧更充分提升动力。
上面这款涡轮增压器采用进口钛合金钢锻造，通过提升气缸内空气燃烧比例以最少的燃料获得最大的燃烧效果。根据相关机构测算可最大提升发动机动力约40%。与此同时由于空燃比提高，汽车运行中产生的碳化氢和一氧化碳大量减少，这也有效降低了车辆尾气排放。可以说在车辆性能范围内最大程度获取了汽车动力，同时也降低油耗与污染排放。
此外发动机积碳也是影响车辆性能的重要原因，特别是我国大城市严重的交通堵塞现象，车辆长期处于怠速状态，行驶时间一长便很容易产生发动机积碳。积碳不仅会使车辆动力下降还会造成油耗上升，严重的还会给发动机产生故障甚至报废！
来自乌克兰原装进口的哈多XADO积碳清洗剂能有效清理发动机、火花塞、气阀门等多个部位积碳。减少燃油中高硫、芳烃的负作用，提高燃烧效率同时降低燃油消耗。这款产品以其出色的性能获得了美国石油协会（API）认证畅销欧美！如果您的爱车长时间没有进行积碳清洗，又出现了动力下降、油耗飙升等问题不妨一试。
上面都是从发动机本身来讲，除此之外驾驶者的驾驶习惯也与油耗和动力息息相关。许多人开车驾驶非常激烈，超车时猛踩油门，遇到紧急又突然制动。这样不仅会给车辆造成机械故障还会增加油耗。驾驶者应该尽量平稳驾驶，不抢、不急、不激烈驾驶。注意车速控制，发动机转速保持在合理区间，还应学会提前预判减少紧急制动出现。如今许多高端车辆都会配有抬头显示的功能（HUD），他能把车辆信息显示在前挡玻璃上，这样驾驶员就能时刻掌握自己车辆的速度、转速等信息，特别有助于新手司机更好的驾驶车辆。不过这种功能一般只有比较高端的车辆才有，不过下面这款神器能让一辆普通汽车也能具备抬头显示这样高大上的功能。
这款车载HUD抬头显示器除了能显示一般的车速、转速等信息外，还能反映水箱温度、瞬时油耗等数据，并且还有换挡提示，这对许多驾龄较短的司机来说能算是一大福音了！它还具有贴心实用的超速提醒，一键切换，即插即用十分方便，堪称车辆的守护者。
当然即使有了这些神器护体，我们平常驾驶中还是应该养成良好的驾驶习惯，定期给车辆进行检查，按规定进行保养，长此以往相信各位车主都能成为油耗与动力兼得的老司机！
