时间2017年9月，坐标坐标德国法兰克福车展，起亚汽车面世一款全新定位的小型SUV——Stonic，在那两年世界小型SUV狂潮之下，Stonic算赶上了这股狂潮的末班车。如今，虽然小SUV热有所冷却，但国内热潮不减。今年夏季，东风悦达起亚推出了Stonic的国内款——奕跑，它在南京上市，业内对其“古灵精怪”的评价给这个夏天的车市带来了新鲜冰爽之风。
个性颜值
这款入门级的小型SUV，车身尺寸4100/1735/1533mm（带行李架），轴距2570，定位低于其师兄KX3；
奕跑年轻化的外观是一大特点，首先亮橙色的涂装漆面就很夺人眼球，前脸属于典型的起亚式的层次感，值得注意的是前脸上层的格栅是封闭的，应该是为提高层次感而设计，下方倒梯形格栅才是起到了进气作用，设计师也是够“皮”了。
车身侧面线条舒展，虽然定位小型SUV，但丝毫没又因为小而显得拘谨，反而协调的比例给人一种顽皮跳动的潮流感；
车尾与车头相呼应，下部银色饰板也是前脸所对应的，提升了不少质感。
惊喜内饰
从奕跑的内饰来看，它真的是要“一潮到底”了，以黑色为主色调的内饰风格配以橙色元素点缀，俏皮中带着一丝潮流；
中控台并不是直上直下的中规中矩，而是遵循“轮廓圆润”的思想，显得更加中国风和年轻化；
三辐皮革式方向盘只支持上下调节，鉴于其售价与定位，并不是太减分。
智能趣驾
在如今这个智能互联化的汽车时代，追求年轻人口味的奕跑自然不能马虎。液晶式的仪表中央区，虽然区域不大，但基本的行车信息都涵盖了；
8英寸的中控屏没有采用时下流行的悬浮式设计，但从操作手感、反应速度方面还是相当合格的，并且奕跑支持苹果的CarPlay，这在同级车中可以说是加分项了；
本车自带高德地图导航，倒车影像的显示性能过关，即使光线较暗的情况下显示效果还是清楚的，并且带有倒车辅助性，算是该级别的优质性能了。
另外，高配车的自动空调、陡坡缓降、胎压监测、自动启停以及ESP等安全性能还是比较健全的。
动力充沛
这款小型SUV，搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，峰值扭矩为132牛.米两款分类中手动挡最大功率为95马力，匹配的是一款5速手动变速箱，自动挡功率为100马力匹配一款6速手自一体变速箱，动力方面对于这款小型SUV来说足够，是不是等不及畅爽驾驶在青春之路了呢？
奕跑通过灵动的外观抓住了年轻人的心，这种张扬的设计让他面对日产劲客、福特翼博等同级别竞争对手时也不会怂，并且6.98-7.98万元的售价也让它有了更大的价格竞争优势，势必让起亚在如今的小型SUV市场上有所斩获。
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