众所周知，在交通出行领域，环保型产品是未来的发展方向。在很多购车者看来，影响他们购置新能源车的原因，主要是担心车辆的综合性能。而东风悦达起亚正式上市的K5插电混动，可能会让在新能源车购买上犹豫不决的购车者多一个选择。
外观方面K5插电混动表现出非常协调的运动感，尤其是连接两侧大灯的前格栅，除了采用主动开启结构外，还增加了淡蓝色饰条，而近光灯采用带有透镜的氙气大灯，远光灯依旧采用卤素，搭配三点式雾灯造型足够运动范。
车尾非常短促，符合整体运动化的轮廓和姿态，增加了两侧反光板，再次提升了细节运动风格，在配上硬朗果断的尾灯造型，对年轻车主来说很吸睛。新车采用单边隐藏式排气设计。
内饰方面，K5插电混动采用对称式布局，方向盘为三辐式，内部带有手动物理按键。仪表盘造型中规中矩，取消了传统的发动机转速表，改为混动系统的电池电量表以及能量流输出表，有助于帮用户养成节能的好习惯，液晶屏在大多数时间都只显示黑/白双色。
针对混合动力车型的特点，在8英寸显示屏内部增加了能耗、能量流等行车信息显示功能，实用便利，同时系统内部搭载了蓝牙、导航、手机互联等常见功能，娱乐性方面能够满足绝大多数用户的日常需求。
K5插电混动原厂搭载皮革包裹座椅，也可以选装打孔真皮材质座椅，座椅填充很柔软，乘坐舒适度让人满意，主驾驶座椅带有电动调节、电动腰托，副驾驶座椅可选装电动调节功能。
至于安全性能方面，K5插电混动车型更是全系标配了DRIVE WISE体系下的前方防撞辅助系统（FCA）、智能自适应巡航系统（ASCC）、车道偏离预警系统（LDW）等主动安全配置，顶配还有侧气帘、驾驶席膝部气囊、胎压监测系统等装备。
K5插电混动的动力系统由2.0L自然吸气发动机及12.9KWH高效锂电池组成，EV模式下续航里程可达75公里，电量不足时仍可以混动模式持续行驶。该车电动机的最大功率为50kw，峰值扭矩为205N.m/rpm；发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为189 N.m/rpm。该车百公里综合油耗仅为1.3L，真的是省油省力。
EV和HEV模式的切换可以通过排挡杆下方的按钮一键实现，当车速小于60公里/小时，发动机将智能关闭，利用电池进行驱动;当车辆处于刹车或滑行过程中时，可实现能量回收和制动能力回收，全面提升节能性。
总体来说，从各项配置和数据看来，K5插电混动这款车算是诚意十足。至于驾驶性能究竟如何，建议大家亲自到店试乘试驾，深切感受这款“省心省力省油”的环保先锋。
手机无处放，这款吸附力强，稳固牢靠，防滑防震防磨薄保护手机，小巧便捷，不伤机身，不挡视线，安全行车。
灭火器的重要性不需要我讲，相比各位车友都懂，而且按照新规来说，如果车上没有灭火器，需要罚款的哦，所以还是要带上的。
其中清净分散剂能够快速融入积碳内部，实现分解清洁的功能，并将已分解的积碳分散于汽油中一同燃烧，而助燃剂可以促进充分燃烧，大大提升发动机的工作效率。
夏天天气炎热，只需要照射一会，汽车座椅和仪表盘就会变得炽热无比，甚至还会释放有毒气体，这个时候我们就需要车衣车罩啦，它可以阻止太阳光线直射车内，降低紫外线对车子的伤害。
