开了几年车，很多人会发现，自己的爱车瞬间变成“大嗓门”！其实，汽车使用的时间越久噪音就会越来越大，这是每辆车都无法避免的，但是适当的保养能够很好地减慢这个时间段的到来，更是能够改善行车噪音的情况，那么应该怎么做呢？
首先我们需要做的当然是对噪音源进行精准定位，这样才能够进行“对症下药”，轻松解决问题。
部位一：发动机
发动机是车上声音最大的地方，而且常年振动工作，汽车的零件很容易松动，更是会加大行车的声音。因此需要实时对发动机的螺母进行加固，还可以对发动机舱进行密封。
汽车有些小问题，自己动手就能轻松解决问题，这一套随车维修工具，车上大大小小的问题都能够轻松解决，工业级铬钒钢制作，足够的坚固好用。
除了从根源上进行除噪之外，还可以对噪音进行围追堵截，这款汽车发动机密封条，将噪音留在发动机舱之内，不会影响到你开车。而且还能够起到防尘防水的效果，变相保护发动机。
部位二：轮胎
轮胎可是直接关乎到行车安全的。而且新胎的弹性好， 无论噪音还是舒适性俱佳 。而老化的轮胎僵硬无比，稍微颠簸一点的路段跑起来就像打雷一样。轮胎纹上嵌入的石子还会飞溅起来砸在车身上，噪音大还容易伤车身。
轮胎久了就需要更换，既能解决噪音问题，开起车来舒适还安全。这款省力十字扳手，让你自己就能更换新轮胎，行车中遇到轮胎故障也能自己快速解决问题。
轮胎石子可不光是能够制造噪音，还会加速轮胎的老化、损坏。这款汽车轮胎清石钩，多种钩子设计，轻松清理轮胎各个位置的石子，让开车更安全舒适。
除了清理声援之外，更是得对噪音进行阻挡。
隔音一：车厢隔音
无论是发动机等机械构件噪声(机械噪声)、轮胎与地面的摩擦声(胎噪噪音)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪) 总是会传入到车内，噪音源处理完之后，还需要隔断噪音的传播路径。
密封条能够很好地起到减震的效果，更是能够将整个汽车密封起来，阻挡外面的各种声音传入其中。安装方便还不容易掉落，隐形设计还不会觉得难看。
隔音二：底盘处理
俗话说“烂车先烂底”，很多人都忽视了车底部问题。车辆底盘隔音材质不佳，很容易将路面噪音传送到车厢内。这是很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板和少量的吸音毯。但是随着车底“生锈腐烂”，会直接影响车底盘的降噪隔音效果。
这款车底盘装甲自喷漆，给车底加上一层护甲，既能加厚隔音，更是能够起到保护车底的效果。防腐防锈、防磨防拖，保护车底不受伤、
