“KODIAQ”中文是科迪亚克这个名字源自于美国阿拉斯加州第一大岛屿，岛上地貌奇特、山峦叠嶂，并且还生活着体型巨大的科迪亚克岛棕熊，这也就是斯柯达柯迪亚克被大家叫作“大棕熊”的原因。
听说这款车是在两年前，当上汽斯柯达正式宣布其中文名柯迪亚克的时候，就吸引了我，科迪亚克棕熊可是连食物链顶端的男人——贝爷都惧怕的生物之一。今天，跟着邻家小妹小九来对这款柯迪亚克进行一波实测，上演一场“美女与野兽”，看看它到底有多“凶猛”！
外观并不“熊”
如果你抱着看大棕熊的心态来看柯迪亚克这款车的话恐怕要失望了，因为这款车型的外观并没有想象中的“熊”那么霸气外露。一眼便能认出这是斯柯达的家族化设计，保留了概念车Vision S的许多元素，采用了许多钻石切割的锋利线条，整体看上去十分耐看，符合国人口味。
分体式的前大灯组可谓一大亮点，使得车头看上去不那么平庸。大灯主体采用LED光源，而且还带有自动大灯与LED日间行车灯。下方的雾灯区域带有弯道照明功能，小九对柯迪亚克的前脸很喜爱。
柯迪亚克的身材是一款标准的中型SUV，4698*1883*1676mm的三围尺寸在同级别中算不上太大，2791mm的轴距也是和途观L相同。整体造型加上黑色的梯形轮拱还是显得挺大的，瓣形的轮毂造型也很动感。
C字型的尾灯是斯柯达的标志之一，下方为双边双出的排气设计。尾部的黑色塑料包围除了展现出野性的一面之外也具备一定的防剐蹭实用性。
内饰空间绝对够“熊”
当然这个“熊”字是来形容柯迪亚克的内部空间，绝对是一大优势。身高175cm的小九坐在车内不管是主驾驶还是后排都非常宽裕。后排中间还有空调出风口以及USB接口。
但是有一点稍微不满意的地方就是第三排的空间只能够用作短途应急使用，长时间乘坐并不能很舒服。好在柯迪亚克的全景天窗尺寸够大，就算是第三排也能拥有不错的采光。
后备箱在7座状态下的空间看上去也不小，能够满足日常使用。如果放倒第二第三排的话简直大到没朋友，小九躺在里面表示都可以当床睡了。
这款柯迪亚克后备厢尾门还支持电动开合，豪华版以上车型均有此功能，像小九这样的女生都能够轻松开关。
空间绝对算亮点，但是内饰造型就没有空间那么惊艳了。中控采用的是一块9英寸的大屏，带有倒车影像与手机互联功能，操作便捷而且清晰度也很高，就跟平板电脑一样。
成熟动力，似“熊”之力
柯迪亚克全系均采用代号为EA888的2.0T发动机，只是分为高低功率版本，并且均匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成被应用在大众集团许多中高端车型上，动力充沛、换挡平顺以及良好的燃油经济性都是其优点。
柯迪亚克试驾下来的第一感受就是动力强劲，像熊一般有力，2.0T的高功版发动机拥有220匹马力，350牛·米的扭矩，百公里加速仅7.5秒，这样的数据对于这么一款中型SUV来说已经相当给力了，更为关键的是油耗并不高，看了一眼经常暴力驾驶的试驾车油耗也才10个油左右。
评测总结，“熊”霸天下
不管是外观内饰还是空间动力，柯迪亚克给我和小九的的整体印象都十分不错，而且18.98万元的起售价在合资中型SUV当中极具竞争力，加上现在市场上的优惠，柯迪亚克的性价比十分高，是20万级别7座SUV最值得选择的一个车型。
