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看轮胎品牌
目前国内市场上主流的轮胎品牌分别是：法国的米其林、德国的马牌、意大利的倍耐力，美国的固特异、国产的双星等知名的品牌。不同的轮胎品牌都有不同的特点。
比如德国的马牌轮胎，在中国市场，马牌轮胎较为出名，保时捷等不少高性能车型提供原厂胎，可见在产品质量和性能上非常不错。都说舒适静音是马牌的最大特点，但我们也不能以偏概全，比如马牌的CSC系列轮胎的运动性能确实出色，但是舒适性和耐磨性却一般。
而像国产的双星轮胎，主要特点是耐磨、节油，环保，以及安全，并在轮胎行业中首创绿色牛筋胎。通过使用新材质、创新的设计，以及精湛的双星4.0制作工艺来降低轮胎的滚动阻力、油耗和废气排放，轮胎的节油性能和安全性能都表现的相当出色。同时国产轮胎品牌，更了解国内的路况，其产品更符合国内车主的驾驶习惯。
小优总结：
在挑选轮胎的品牌和型号时，一定要注意轮胎的实际性能。同时还要根据自己的实际情况，比如价格、使用环境、车型品牌等多种因素，这样才能选择出合适自己的轮胎。
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看轮胎的类型
目前市面上主流的轮胎大致可分为：高性能轮胎、泥地胎，以及雪地轮胎。
2.1高性能轮胎：
主要特点是出色的抓地力、超强的接地面刚性，以及强劲的排水能力。目前最棒的高性能轮胎是竞技用的全热熔轮胎，又俗称光头胎。这种轮胎这种轮胎的接地面胶料会因为摩擦生热而融化，并与路面紧密接触。
然而为了确保接地面的刚性，这种轮胎上没有任何胎纹。当轮胎粘上不明之物反而对轮胎的抓地力产生负面影响，所以，全热熔胎并不适合一般的道路行驶。
小优总结：
如果是跑车或者经常在高速公路上行驶，高性能轮胎绝对是一个不错的选择。尤其是在高速上快速转弯时，由于高性能轮胎使用柔软的橡胶化合物，可以增加车子的牵引力，让车子保持平稳，大大提升行车的安全系数。但是在恶劣天气，小优建议不要使用。
2.2泥地胎：
俗称MT轮胎，拥有坚固的胎壁，以及比较夸张的胎牙，胎牙之间的距离明显偏大，在泥地行驶的时候，可以迅速把附在轮胎上的淤泥甩掉。而在一些恶劣的地形上更容易增加附着力。但是，在公路上行驶时泥地胎的噪音很大，甚至在时速10公里以下的时候，还能感觉到震动。刹车和转向性能相对较差，尤其是在下雨的铺装路面更容易失控。
小优总结：
如果平时比较喜越野，或者是在一些路况环境较差的地方，泥地胎无疑是一个最佳的选择。但是，值得注意的是像软沙地面，泥地胎并不能表现出强悍的越野性能，甚至会出现刨坑的现象。
2.3雪地轮胎：
顾名思义，是在雪地上使用的轮胎。雪地胎的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，可以确保轮胎在极低的温度条件下保持柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地、冰面刹车性能、缩短刹车距离，而且可以带来理想的牵引力。
小优总结：
如果是在冬季寒冷的北方开车，当室外温度降低到7℃的时候，就需要给爱车加装雪地轮胎了，可以保障汽车在低温状态下保持强劲的附地力，从而使车辆发挥最佳的性能。
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看轮胎花纹
3.1纵向花纹轮胎:
纵向花纹在车胎面上的走向呈圆周连续，并且横向断开，因此胎面纵向刚度大，而横向刚度偏小。车子在通过弯道时，可以获得较强的抓地力，并在紧急情况下不易出现侧滑现象。
但是当汽车直行时，车子抓地力会略显不足，而且刹车时不仅很容易出现打滑现象，而且刹车距离也偏长。同时纵向花纹轮胎本身具有较强的排水性，有时会为了增加雨天行驶的安全性，胎面上会加入横向的曲型沟槽，可以有助于打破水膜，即使积水路面行驶，也不易出现打滑现象。
小优总结：
如果经常是在道路环境较好的城市里、或者高速公路上，选择以纵向花纹为主的轮胎是一个不错的选择。不仅拥有卓越的转向行驶性能，而且由于纵向占比比较大，经济型比较突出。
3.2横向花纹轮胎：
横向花纹与纵向花纹基本呈垂直布置，其纹理为横向连续，纵向断开，胎面横向刚度大，纵向刚度小。基本特性也与纵向花纹正好相反，正常行驶时的动力性较强，但却难以应对高速转弯，相比之下更容易发生侧滑。
此外，横向花纹轮胎具有较强的通过性，可以适应较差的路况。但是其滚动阻力较大，虽然能够保证直线行驶时的抓地力，但花纹很容易被磨损。同时不仅油耗高、而且噪音偏大等缺点。
小优总结：
如果经常喜欢户外越野，或者是路况较差的路上行驶，可以选择以横向花纹为主的轮胎。尤其是在户外越野的时候，横向花纹轮胎具有非常高的通过性，可以轻松应对各种复杂路况。
3.3混合花纹轮胎：
轮胎胎面上布置有横向、纵向两种花纹。这种轮胎完美地结合了纵向花纹的高排水能力和横向花纹的直向抓地力。既可以满足日常行驶需求，也能在下雨天提供更高的安全性，属于四季通用型轮胎。
另外，混合花纹轮胎的中部一般设计有多条排水沟槽，而在胎面两侧则以横向花纹为主。不仅可以将雨水挤出，还可以增加抓地力和降低噪音，其综合性能比较强。
小优总结：
混合花纹轮胎不仅可以适用于普通的硬路面，而且在雪地、泥泞松软的路面，以及碎石很多的路面上都表现出色，因此在车上安装一套混合花纹轮胎，无疑是一种最省心的选择。
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看轮胎参数
4.1轮胎扁平比
是指轮胎的胎侧高度与其横截面宽度比，通俗来讲，就是轮胎的高宽比。比如规格为225/65 R17 91V的轮胎，其横截面最大宽度为225mm，扁平比为65%，即轮胎横截面高度为225*65%=146.25mm，内径为17英寸。
低扁平比的轮胎，大内经的轮胎，由于胎壁比较短、胎面宽阔，因此接地面积大、轮胎可承受的重力也很大。不仅路感反馈非常清晰，而且转弯时抵抗侧倾的能力强，车辆的操控性能极佳。但是，乘坐的舒适性和越野性能较差。
小优总结：
汽车轮胎扁平比一般30%~80%之间，在挑选轮胎的时候，家用轿车轮胎的扁平比不宜超过75%，豪车及跑车使用的轮胎扁平比均小于60%。总的来说扁平比越小，其操控性就越好，但舒适性及耐用性会有所下降。
4.2轮胎负荷指数
是指一个对应于汽车载重的数字，每条轮胎载重指数和最大载重能力都模刻在胎侧上，比如：规格为225/65 R17 91V的轮胎，其中91所对应的轮胎最大载重能力为615kg，那么4个轮的车轮限额载重为2460kg。
小优总结：
在挑选轮胎的时候，一定要注意轮胎负荷指数。因为超载的轮胎在驾驶时，会积聚过多的热量并导致轮胎突然毁坏，从而影响开车的安全。因此一定要根据汽车载重要求进行挑选。
4.3轮胎速度级别
是指轮胎的最高可用速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”。如果在此条件下继续使用，轮胎就会发生爆裂。车速越快，给轮胎留出的恢复原状的时间越短，发生驻波现象的概率越大。
轮胎速度级别标识标注在轮胎的侧面上，比如：规格为225/65 R17 91V的轮胎，其中V代级轮胎，V级轮胎可承载的最高速度为240km/h，属于高性能轮胎，这种轮胎一般应用在中高端轿车上。
小优总结：
一般来说，代表轮胎速度等级的字母越靠后，就说明这种轮胎的性能越好，同时价格也偏高。不同等级的轮胎适用的范围也不同，比如P~T级的轮胎，对应的最高速度为150~190km/h，可以适用于小型及紧凑型轿车。
此外，U~V级的轮胎，对应的最高速度为200~240km/h，可以使用于中高端轿车。而性能最好的W~Z轮胎，对应最高速度为240~300km/h，通常适用于大型豪华轿车及超级跑车上，因此挑选轮胎时一定要注意。
