随着90后陆续成为中国汽车市场的消费主力，越来越多产品开始谈年轻化。事实上，年轻人的消费喜好不局限于一款车的颜值或者配置，当下年轻人比起任何时代都更能接受新鲜事物，于是当他们选购第一辆车时，新能源汽车逐渐进入了备选领域。
新能源车成为一种潮流
一线城市为了缓解交通拥堵，限号限行的“辣招”层出不穷。以上海为例，平均拍牌价格逾9万元，使得一张蓝色车牌成为了最贵铁皮。而自北京向全国普及的单双号限行政策同样难倒了不少人的日常出行。
现实的另一面是，为了加快推广新能源汽车，政府推出了相关的新能源车优惠政策，比如不受牌照和限行的影响，根据续航里程提供价格补贴。政策推动是一方面，多年的环保教育也让消费者越来越接受新能源汽车在燃料和排放方面对环境的正面影响。
基于以上种种原因，购买新能源车逐渐成为了一种潮流。官方数据显示，2015-2017年，中国连续三年成为全球新能源汽车的销冠，而传统厂商和新造车企业同时在新能源市场发力，也使得今年在新能源补贴退坡影响之下，仍旧做到了1-7月销量增长68.6%。
年轻消费群体对于新能源汽车的接受度越来越高，尼尔森在2017年公布了一项调查显示，消费者对纯电动汽车的购买意向首次超过了插电混动汽车，这意味着纯电动汽车走上了积极而快速的普及道路。
性能与配置能否二者兼得？
不可否认，目前纯电动汽车的推广很大程度上需要依靠政策优惠的帮助，如果没有了大幅的终端补贴优惠，消费者还会不会考虑售价远高于传统燃油车的纯电动？
事实上，纯电动汽车很大一部分的成本都流向了电池电机以及相关的电控系统之上，虽然年轻消费者的观念已经开始愿意为技术买单，不过这不代表在相同预算之下他们会在配置上妥协。
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