普通的钉子扎破的轮胎，补胎之后是不影响轮胎使用的，可以直接开着上高速，但如果是轮胎扎的洞比较大，漏气很严重，或者是扎在胎侧就要换新胎了，以免留下隐患。
汽车在行驶中，前轮车胎要比后轮车胎承受更大的压力和磨损，所以如果是前胎扎了，补好之后可以请修车师傅和后轮车胎对调，补过的胎放在后轮，使用寿命会更长。
现在主要有外补和内补两种补胎方法，一般的边修车店都采用外补方法，用胶条粘上强力胶水钻入破孔完成，外补的缺点是，密封程度不够，空气和水可能会进入轮胎内，引起胎内钢线生锈，跑高速会留下隐患。
轮胎内补的方法比较复杂，需要用专用的硫化机加热后，热补破孔，大的创口也能修补，这种修补方法效果好，轮胎密封好，不过价格略高。
小编提醒：如果轮胎修补次数超过两次，且轮胎胎壁已经受到损害，就不建议再次修补后开高速了，毕竟高速上安全才是最重要的。
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