目前中国品牌偏向中高端的小型SUV好像并不多，哈佛H2s，传祺GS3，荣威RX3等。最近，中国品牌中高端SUV来了一个搅局者，一款名为SX11的小型SUV。来自吉利BMA架构，且为该架构下的首款小型SUV，定价可能在8-12万元区间，搭载沃尔沃Drive-E系列的1.5T三缸发动机，以及吉利自主研发的1.0T三缸发动机。
SX11采用吉利当前最新的“时光竞速美学”设计语言，。最近吉利推出的车型在外观方面一直比较运动，这次的SX11也是如此。棱角分明的设计，双“L”型灯带式日行灯，显得车子特别高端。
吉利SX11的侧面线条非常动感，其中一条腰线从后视镜一直延续到车尾，搭配着其他的线条营造出不少的肌肉感。
新车的车身尺寸为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，在小型SUV中表现的还算不错。
车尾的扰流版很特别，给外形增添了不少活力。吉利SX11配备了全景天窗，增加了车内的采光和视野，在乘坐方面舒适度会增加不少。
尾灯的灯带形状比较特别，点亮效果很棒，辨识度很高。中间的镀铬装饰条直接延伸到车灯里，显得非常精致。
尾部造型整体很厚实，扁平化双出的排气造型，在小哥看来并不是运动取向，反而是拉低视觉重心，让尾部造型更加沉稳。
此前曝光的吉利SX11内饰谍照。从图片上看，依然能一眼认出这是吉利家族的SUV，但也和外观一样，设计风格变得硬朗。悬浮式的中控屏和大量的亮面装饰也让内饰的精致感非常棒。
SX11作为BMA架构上的首款SUV车型，将搭载1.0T三缸发动机、1.5T三缸发动机、1.5T插电式混动三种动力总成。另外，新车还将配备丰富的智能安全配置和L2自动驾驶辅助技术。
前期将推出两种动力总成，1.0T三缸发动机最大功率136马力，传动匹配来自格特拉克6速双离合变速箱。而1.5T三缸发动机源自Drive-E系列，最大功率177马力，匹配7速双离合变速箱。
后期推出的插电式混动版车型搭载1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，1.5T发动机177马力，匹配7速双离合变速箱，搭载11kWh的三元锂电池，纯电动续航里程62km。
这辆SX11作为为数不多的中国品牌中高端小型SUV，出自BMA架构旗下的全新SUV平台，新车还装备智能安全配置和L2级别的自动驾驶辅助，在同级别中还是非常突出的。如果售价能够在十万以内，相信这辆SX11一定会卖的不错。
当然，肯定有一部分朋友会吐槽这台三缸机，现在的制造技术要比以前好很多了，很多三缸发动机也都优化了之前的一些毛病，比如抖动方面已经减轻了很多。所以三缸机并不是不能买，不要再抱有这种古板的思想。预算不够，该上三缸机的还是得上呀。
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