汽车润滑油，也是大家俗称的“机油”，是汽车的关键“保健品”，现也是广大车友保养汽车时关注的焦点。机油虽然是每个车必备的产品，但是很多司机对于机油的了解却很少。
面对市场上多如牛毛的机油品牌，很多消费者都一脸懵逼，今天我就给大家介绍几个挑选机油的方法，彻底润滑你的爱车。
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类型
合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机最大程度的保护，所以基本适合绝大多数车型使用。
不过因为全合成油价格较高，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面考虑更便于半合成或者矿物油。另外机油档次只能提高不能降低。矿物质---半合成油---合成油，反之不好。
特有的清洁油泥沉积物能力是普通矿物油的两倍，让爱车性能更加卓越。其中含有特殊材料，具有更好的引擎保护能力。这款机油耐低温，而且低摩擦。
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里程
如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换油频率较高，使用矿物油和部分合成油也行，但如果开车较少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的全合成油。
采用安索专利技术，可以更加长效润滑爱车发动机。其中加入了耐衰减添加剂，能有效缓解机油的性能衰减，持续提供良好的润滑性。拥有出色的低温流动性能保证机油可快速达到摩擦位置。
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粘度
首先推荐大家使用整车厂商推荐的规格，不过汽车厂商给出的机油粘度指引只是出于一种平均值考虑，大家可以参考用车环境选择机油。
比如环境较冷又或者发动机负荷较高，应该选用W前面越小的数字，以及小横杆后越大的数字。建议SAE 5W-30，较冷环境可以考虑0W-30，在热的环境考虑5W-40。
可以在金属表面形成活性的“油膜”，有效修复金属表面划痕，延长发动机寿命。出色的高温油膜强度，增强活塞与气缸的密封性，保证发动机强劲动力。良好的剪切稳定性，能给你的发动机抗磨保护。
其中添加可溶的钛分子，减轻发动机磨损，有效保护发动机。强劲油膜剪切稳定性，保证发动机激烈运作下油膜不破裂损坏发动机。有效清洁发动机，减少发动机震动和噪音。
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车龄
对于开了10年以上，里程超过20万以上的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50类高粘度的油，这种机油好处就是密封性会较好，比较容易保持油压，减少机油消耗。
如果老车使用低粘度机油，可能导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无力。
增强油膜的韧性和密度，让发动机更加耐磨。其中含有多种清洁成分，可以有效清洁油泥。采用专利技术制造，具有更强的润滑能力，有效降低发动机经行时的阻力。
粘度等级为5W40，可以为发动机提供更安全的保护。具有良好的剪切安定性，高温提速下，仍然可以给发动机提供抗磨保护。良好的低温流动性，降低冷启动磨损。
