2017年，中国家用车排行榜前20名中，德系车就占了9个，而且全部都是大众系列。这就足以说明，在中国，德系车依旧是一个十分强劲的品牌，人们对德系车的喜好，并没有随着时间，以及大众各种负面新闻而减弱。
德国可谓汽车设计和制造大国，不仅有屡见不鲜的普通品牌，豪华品牌也如数家珍，比比皆是。我们国内最熟悉的BBA品牌（宝马、奔驰、奥迪）均是德国血统。那德国人岂不是都开BBA？也不是，就像我们这里的豪都，满街都跑奔驰宝马奥迪，但也不是每人都一辆的。
那在德国境内，比较受欢迎的车是什么呢？
2017年德国汽车销量排行榜的前十名中有七名都是德国本土品牌汽车，且热门车型也和我国类似，高尔夫、POLO、PASSAT等等皆在榜单之列。这不仅证明了德国汽车的强大，对于客观理性的德国人来说，买本土品牌更多的还是因为德国车自身过硬的品质和性价比。
德国大街上特别豪华的品牌有，但很少见，不像我们豪都X5，Q7，卡宴SUV，路虎等遍地跑（插一句：在德国跑的地方少，还没看见过卡宴SUV和路虎）。大部分都是非常实用的轿车，而且二厢手动挡的居多，发动机烧柴油的多。看图你会知道，这款车上海VW产的，现在是国内的街车了，但德国那里是柴油发动机还是手动挡。德国的柴油发动机技术很先进！
仔细看起来，德国人开车，大部分集中在其国内的品牌上，比如大众系列的轿车最多见。在德国几乎能看到各种版本的大众品牌轿车。
需要指出的一点是，德国人喜欢各式两厢车甚至是A0级小车。因为在德国，很多人的家里可能拥有多辆车，很多夫妻都是两人开车出行，而孩子到18岁成年以后，也都会选择自己独自开车。
德国是个汽车社会，不是说它本国国民拥有多少轿车，而是说它的汽车设计和制造得到了社会的认可和追捧，德国汽车的发动机、变速箱、底盘等汽车技术，名不虚转。但好奇的是，德国人开手动档的特别多，自动挡的车有，但大街上看到的手动档占的比例很大，那么好的自动变速箱自己不用，出口给别国人民用，好奇特啊。
既然自己的国家就能造出高品质的车型，那还为毛要去考虑啥“两田”等等品牌呢？相信要是中国品牌也能造出像德系一样高品质的车子，国内的销量排行也应该是排满了吉利、长城、奇瑞之类品牌的车型了，所以，咱们中国的“华系车”还是要努力啊！
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