喜提新车后，很多车主就开始疯狂的买买买，目的是为了保护和装饰爱车。但是，并不是所有的汽车用品都实用，有的甚至还能成为汽车的“累赘”，存在巨大的安全隐患。对于新车来说，哪一步是必须做的，哪些用品才是刚需呢？
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多开门窗通风
新车的异味很严重，甚至还会夹杂着大量的甲醛等有毒气体。所以在提车以后，只要天气允许，尽量多开门窗通风透气。除新车异味最好的方法，就是多通风透气；除甲醛，去异味的产品，都没有开门窗有效，只能作为辅助工具。
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汽车玻璃贴膜
汽车贴膜的重要性不言而喻，能够保护玻璃，防飞石等外物撞坏玻璃；好的车膜，还能隔热和阻挡紫外线；贴膜后，个人的隐私性会变得更好；此外，贴膜能让车子看起来更显档次。所以，汽车玻璃贴膜，是喜提新车后值得做的。
大多数4S店都会免费赠送贴膜项目，但是，很多司机还是宁愿自己花钱贴膜，这是为何？一是因为心理作用，认为免费送的就是不好的。二是因为这种免费送的车膜确实不咋地，所以宁愿花钱，也要贴好的车膜。
贴膜算是一次施工，终身使用的产品，自掏腰包贴张好膜，也不算是浪费。好的车膜有几个优点，隔热效果好、紫外线阻隔率高、抗爆性好、车内看车外的透光度高等。不建议贴金属反光膜，因为这种膜在夜晚会内反光，影响安全性。
此外，关于车膜隔热这个话题，很多新车主理解有一点偏差。正规的好车膜，能够阻挡红外线，但都不能阻隔热传导。车子在太阳下暴晒几小时，全身都很烫，外面的温度通过热传导至车内，所以就算贴了膜，在暴晒后车内依然很热。
好的车膜能隔热，在于温度上升初期，车内温度上升的较慢；在开车的过程中，贴过膜的车子能阻挡红外，避免太阳直射，它是不晒的。所以，不能在车子被暴晒几小时后，说车内温度很高，就判断这是劣质贴膜。
那怎样挑选好车膜呢？这个问题其实很难，就算每天贴膜的技师，也不一定能通过肉眼看得出来车膜的优劣。但是，我们可以通过选品牌，选什么品牌较有保障呢？选国际窗膜协会（IWFA）认证的品牌，一般不会有错，因为全球这个行业的标准，正是该协会制定的。
国际窗膜协会认证的品牌，目前有3M、龙膜、艾利、强生、KDX、马迪可、量子、中凌，一共8家。因为对于分辨车膜，小编也不是很专业，不敢盲目推荐，所以给您推荐车膜时，在这8个品牌中精选了几款。但是，并不代表其他车膜就是劣质车膜哟。
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汽车坐垫套
刚提的新车，哪儿哪儿都新，甚至都舍不得坐上去了，就怕不小心把坐垫刮破。为了防止座椅被刮破、磨破、烟火烫破等，汽车坐垫套是必须的，因为一旦座椅皮革被弄破了，修复所花的费用是很高的，甚至是不可修复的。
汽车坐垫套一般分为皮革、亚麻、冰丝及毛绒等几种材质。在这其中，冰丝坐垫和毛绒坐垫的季节属性太强，一个夏季专用，一个冬季专用。从节约的角度看，选皮革和亚麻两种材质的坐垫套较好，四季均可使用（此频道无坐垫套推荐）。
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汽车脚垫
很多4S店都会赠送脚垫，那4S店送的脚垫好不好呢？当然好，从版型来说，店里赠送的脚垫尺寸都很标准，很服帖。如果遇到4S店不赠送脚垫，那就没必要在4S店购买了，因为价格太贵，不如自行从网上购买，会便宜很多。
汽车脚垫，现在使用较多的带有丝圈层的脚垫，这类脚垫的优点是耐脏，耐磨。如果需要自行购买脚垫的，可以考虑这类型的脚垫，但丝圈层不易太厚，避免影响刹车踏板。需要注意的是，应该将脚垫放在车外，等到脚垫自身的异味散发殆尽，再放到车内，避免再增加一些车内异味（此频道无脚垫推荐）。
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底盘护板和装甲
底盘装甲很多车主都会做，就是用涂料喷一遍底盘，底盘装甲有没有用呢？有用。冬季路面常结冰，相关部门为了尽快除冰恢复交通，经常在路上撒盐或者除冰剂，这些东西对底盘的腐蚀很严重，做了底盘装甲后，能够防止底盘被腐蚀。
发动机护板，主要功能是防止减速带、井盖、石头、坑洼不平整路面撞到发动机。一块护板最多10千克，说重太娇气。有人说影响发动机下沉，现在的护板，都有发动机下沉线，并不会影响其下沉。还有人说会影响底盘高度，这是实话，如果底盘本身就很低的车型，加装后确实会降低底盘高度，不过大多数车型的底盘高度，都足够加装护板。
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封釉打蜡镀晶
新车该不该封釉打蜡镀晶呢？首先，新车不推荐封釉，何为封釉？封釉是依靠震抛技术，将釉剂反复深压进车漆纹理中。注意“震抛技术”，新车漆本身就光滑，亮度本身就很高，这种“ 震抛技术”，反而会破坏漆面的平整度，故不建议新车封釉。
对于新车来说，打蜡和镀晶都不会破坏漆面。镀晶的主要作用，是增加漆面的亮度和硬度，在镀晶前，新车无需抛光，但是也要做镜面还原，因为刚出场的新车，车漆表面会有一层氧化膜，不做镜面处理，会影响镀晶效果。新车漆面本身就很光亮，没必要做价格高昂的镀晶。
但是可以打蜡，特别是在雨季天，打蜡对车漆的养护作用是极大的。雨季天不经常洗车，打蜡后车漆表面会形成一层膜，这层膜具有驱水性，能够保护车漆不被酸雨等有害物质腐蚀。但是得选细腻的保护型车蜡，这种车蜡不会磨损新车漆（小编原来写过，关注查看相关文章）。
