夏季行车对于大多数车主来说就是两个字：难受。暴晒之后进入车内就会将空调开至最低温度，这样做真的有效吗？
其实对于小排量家用车型来讲这样做效果并不佳，由于动力限制于水箱温度异常，往往不能迅速达到我们想要的舒适温度。正确做法应该这样。。。
1.打火的同时将车窗降下来，但不是四个全都降，要在后排留一个车窗保持关闭状态。这是利用车辆行进时空气流动形成的压强差，将空气都从后排开启的车窗中散出，保证气流稳定循环。
2.汽车缓慢行驶时，由于水箱水温没有达到正常工作温度，先不要打开空调（AC），这时切换到外循环模式把风量调至最大，提升车内空气流动速度，这时上车前聚集的热空气基本与外界交换完毕。
3.匀速行驶2分钟左右，待水箱温度正常，打开空调（AC），让压缩机开始工作。这时空调出风口吹出来的风温由最开始的温热感逐渐减低，并伴随点异味，这是由于高温烘烤塑料部件中味道，将车窗保持开启半分钟后逐渐升起车窗。
4.控制风速与风温，调整在合适的强度。待车内温度适宜之后，切换到循环模式（大部分车型打开AC模式后会自动切换内循环）。
经过我们的测试，按照这个步骤操作后车内的温度比起刚进车内的时候低了很多，并且空调出风口风温也降得很快。有兴趣的同学不妨一试。
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