性能车适合任何年龄的人，很多性能车外观看起来不过是一台普通车，这是这样低调的外观，才适合各年龄段的人来驾驭。
奔驰 A45 AMG
这是一具涡轮增压的2.0升引擎，可以满足未曾发布的最新的欧洲排放标准，比想象中的节省。尽管如此，这具引擎却是目前市售车中动力最强的4缸引擎。
因为A45的引擎如此精巧而强劲，奔驰觉得前轮驱动怕是不够用，于是A45便加持了四轮驱动。因为让两个前轮在负责专向的同时还要承受355匹奔腾的德国马力，就像要求一个走钢丝的男人还要进行喷火表演。所以这一套四驱系统能够分配最多一半的马力到后轮，让前轮不至于无法控制。
我喜欢奔驰在宝马和奥迪玩命设计高性能的车型只为比对方圈速多快一点点的时候让AMG车型可以在后方拼命地甩尾，这种设计不会让车更好，只能让一套套后胎消失在空气中，但是驾驶者一定是开心地笑着的。在这个油耗大于一切，大引擎自吸即将绝唱的年代里，AMG是汽车界的一缕清流，它们让大家体会到原来汽车还能如此地愤怒，野蛮，不讲道理。从属性上看，AMG并不是精准的毛瑟98k狙击步枪，而更像一门带着泥点的大炮，看谁不爽就轰谁。
奥迪 RS3
早在2016年的巴黎车展，奥迪就解开了RS3 Sedan这款性能钢炮的面纱。
车迷们一直爱用扮猪吃老虎来形容奥迪的RS车型，因为在以往RS车型的外观设计上，采用的都是比较沉稳、内敛的风格，把高性能都藏于“善良”之下，一副人畜无害的样子。
在奥迪的历史里，对五缸发动机的使用已有超过40年的历史，曾今所向披靡的Quattro赛车用的就是一台五缸发动机。RS3来自于MQB横置平台，发动机舱空间紧凑，搭载这台2.5L TFSI便是理所当然。
西雅特Leon Cupra 300
如今的Leon Cupra 300拥有296的最大马力，比之前足足多了10匹，扭矩也提高到了380NM，搭配DSG变速箱和电子差速器，这台西雅特在公路上的表现不再笨拙，转向精准又可预见；而在运动模式下，排气管传来的爆裂声更能令你难以忘怀。既便如此，Cupra的主张仍是实用，如果你想寻求刺激和忘我，那么，请看看别处。
MINI JCW
JCW中的JC便是赛车教父级任务John Cooper，是他坚持为MINI品牌保留一款具备赛道竞技实力的高性能车型。2000年圣诞John Cooper离世后，宝马收购了John Cooper创立的John Cooper Works改装品牌，正式宣布成立运动子品牌JCW，为旗下每一款车型研发对应的JCW高性能版本。
而坚持将高性能属性植入一台因节能和实用而生的MINI体内的故事，要追溯半个世纪前。MINI品牌之父和John Cooper相识，后者受邀试驾初代MINI车型后对其操控性称赞有加，并萌生想法要为其研发高性能版本。
1962年，Mini Cooper诞生，象征着高性能。那时候还没有M-Power，没有AMG，也没有RS...少数人理解的快乐，其实是最大的优越感。偶像有人设，汽车有标签，MINI算是车圈里标签化最为鲜明的一员。
很多人认为花两三倍的价钱去买一台相似外观的车不可思议，而这些车的油耗都比普通车高出一倍。那我们为什么需要一台性能车呢？
比它能装的没它快，比它快的又没它能装。
它不一定是四门房车，但它一定有可以坐入成年人的后排座位。毕竟拥有一定的空间和使用性，装上新的轮毂、刹车、避震、排气，奔向改装店是美滋滋的心情，别的车也给不了。
你心中完美的性能车是什么？你现在正在开的是什么车呢？欢迎给我们留言，和我们一起讨论你心中的性能车。
手机无处放，这款吸附力强，稳固牢靠，防滑防震防磨薄保护手机，小巧便捷，不伤机身，不挡视线，安全行车。
出门在外最怕就是轮胎没气，这款充气泵采用纯铜线圈点击，提高性能，降低能耗，80秒快速补气，充完即停很安全。
车内的空气质量也要重视，不然很容易让乘坐人晕车等不适，这款车载空气净化器采用物理吸附主滤+主动分解净化，有效祛除车内有害化学物质，三种灯光实时告诉你车内空气质量。
精选优质原料，健康环保，有效清洗并防止积碳形成，从而恢复新车性能，效果显著，适用于市面上全部汽油车辆，兼容性强，采用环保材料包装，既美观又实用。
面质柔软，可吸收数倍重量的水分，是普通毛巾的6-10倍，不担心掉毛褪色的问题，擦拭物体表面，不留毛絮更不会伤害器物。
