3月份的时候，网络上出现了各种关于宝骏530的文章，例如“全国首台宝骏530提车，售6.88万”，“静态体验宝骏530，听说售价只要6.5万起”等，就连一直关注的大V也说530的定价会很低，说得我虎躯一震，毕竟不到七万的售价真的很诱人啊。
然而就在北京车展，宝骏官方宣布了530的上市日期以及8.28-11.98万元的预售价，这落差岂止是一星半点，网络上可是引起一片哗然啊，有些网友甚至笑称：“不活了，连宝骏530都买不起了！”哎，一向以优惠、性价比取胜的宝骏这次到底玩什么花样？莫非这是精心策划的一次价格试探？不管怎样，我们先来看看530的底气如何！
作为一款全新的紧凑型SUV，宝骏530采用了家族式的平行动态设计，整车显得更加时尚。前脸双幅式的六边形进气格栅搭配上应用了时下流行的分体设计的细长大灯组，显得十分犀利，而大灯下方夸张的进气口和保险杠造型更是硬朗又霸气。
车身侧面同样采用了时下流行的设计风格，营造出悬浮式的车顶，并且加入了黑色的包围，同时与侧面贯穿式的腰线共同提升新车的时尚感。值得关注的是，510尾部的层次感丰富，加入了红色的装饰条及银色的下护板，另外上扬的设计和双边排气孔都很有动感。
车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4655/1835/1760mm，轴距更是达到了2750mm，很明显这是对标了哈佛H6，在长度、高度、轴距上都略占优势。
而在内饰设计上，530车型也采用了宝骏家族最新的设计风格，黑色内饰加上银色点缀显得颇有质感，大面积的皮质材料以及白色缝线工艺，也让宝骏530显得更为精致，而多功能三幅式方向盘、液晶仪表盘、悬浮式液晶显示屏等内饰配置让整车档次感更足。不难看出，不管是外观造型还是内饰设计，530似乎都不是560所能及的。
动力部分，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机的最大马力为137匹，1.5T发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩230牛·米，动力输出比哈弗H6稍弱一些。
现在我们再回到它定价的问题上，一直以低廉售价吸引眼球的宝骏品牌，早已在人们心中留下了相对低端的感觉，而哈弗H6的高销量早已为其打下了良好的口碑基础。但宝骏逆其道而行之，采取与哈佛H6极大地重叠的价格策略，未免有些铤而走险的感觉。如果是你，会选新晋选手宝骏530还是销量冠军H6？
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