行车记录仪安装方式的不同，大致可分为后视镜式、隐藏式、中控台式还有迷你吸附式等，根据安装方式的不同，使它的查看视频的方便性和布线也发生了变化，不过这些都不影响它正常记录拍摄。
但是，考量一台行车记录仪拍摄好与坏和功能的丰富性，最重要的还是需要根据它的拍摄成像清晰度、广角度、夜视能力、停车监控等功能来进行选择。
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成像清晰度
行车记录仪的成像清晰度是产品综合性能的体现，主要由图像传感器、光圈、镜头等组成，确保拍摄在影像时能够更清晰的看到每一处的细节，还包括了车牌号以及人像等比较重要的影像信息。
现在大多数行车记录仪都是采用CMOS图像传感器，它拥有较高的灵敏度、较短曝光时间和低功耗等优势，并且比CCD图像传感器，还具有更快的输出速度和更简单的读取信号方式，使之成为主流的原因。
光圈的作用则在于决定镜头的进光量。光圈的F数值越小，表示光圈越大，进光量就多画面就亮；反之，数值越大，表示光圈越小，进光量越少画面就暗。也就是说F值越小（其他参数不变），更有利于在强光和夜晚下拍摄。
除了要注重以上两点外，镜头像素和分辨率也很重要。主流的像素有500万、1200万和1600万，分辨率有1080P和1296p等，但过高的分辨率会影响内存卡的寿命，所以建议选择1080P的较为合适。
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拍摄广角度
选购行车记录仪时我们容易进入一个误区，以为摄像头的广角越大越好。其实并不是，过大的广角容易使图像畸变，清晰度下降，图像扭曲失真等。那么，到底选择多大广角行车记录仪合适呢？
广角度最好选择在140至170度的最为合适，因为广角过大很容易使拍摄到的画面发生畸变，而过小就会无法完整对车身两侧进行拍摄。所以挑选行车记录时，广角也很关键，因为这个决定的画面的信息量。
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夜间拍摄能力
我们不仅在白天开车出行，晚上同样也会开车，所以对于夜间的环境亮度不高的情况下，行车记录仪的夜间拍摄能力强弱，会直接影响到画面的质量，所以对经常跑夜路的车主来说尤为重要。
行车记录仪夜间拍摄能力强弱，与光圈和感光元件的感光能力有很大关系。光圈可以控制进光量，来减少夜晚拍摄画面过爆的问题出现。而感光能力和像素有关，像素尺寸越大感光能力就越强，控制画面降噪点的能力就越出色。
除了光圈和感光元件增强夜拍能力外，夜视补光能力也很重要，因此在选择行车记录时可以选购配有LED补光功能的。这样在一些没有路灯的车道上行驶时，也能够清晰拍摄。
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停车监控功能
安装行车记录仪为了寻求一份安全感，同时也为了更好有效地保护自身权益。记录仪除了能起到记录汽车在行驶途中的场景外，也可以实现停车监控，即使人不在车内的情况下，也能够对爱车实现24小时停车监控。
行车记录仪的停车监控功能只要由：重力感应器和运动侦测功能来控制记录拍摄。当车辆受到碰撞时感应器就会唤醒记录仪进行录制。而运动侦测功能，通过检测车旁边有时人，自动唤起记录进行拍摄，并将视频锁定保存。
目前主流的行车记录的供电方式主要为：点烟器保险盒两种。如果在停车时无法自动断电录制的话，长时间后很容易使汽车因电瓶亏电无法正常启动。所以在选择记录仪时，最好选内置电池或能停车后能自动断电功能的。
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行车辅助功能
随着科技的快速发展，使一个设备可以集合多种功能为一身。现今的行车记录仪也不例外，它除了有以上所说的功能外，还增加了ADAS驾驶辅助、电子狗等功能。
ADAS驾驶辅助功能，它可以在你驾驶汽车出现偏移车道或离前车的距离过近时，会自动发出语音警示以提高行驶安全性。而电子狗功能，通过对车道上的测速设备进行检测，并提前通知你，防止吃罚单。
所以，在挑选行车记录仪时，除了要看安装方式外，也要注重它附带的功能，如：现在的行车记录仪不但可以帮助你记录行车时的影像，还能提供驾驶辅助、电子狗、导航等一些附加功能，让你一机即可享受多用途。
