很多人在挑选吸尘器时，会把它的吸力强弱和噪音大小，作为选购的关键。然而，这只是挑选吸尘器的其中部分而已，还不足以选出真正好用的吸尘器，挑选好的吸尘器还需要从多个角度来看。
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吸尘能力
要挑选具有强劲性能的吸尘器，我们先来看看吸尘器是如何产生吸力的。吸尘器是通过内置的电机带动叶片高速旋转，在密闭空间里形成真空，和外界大气压形成负压差，从而产生吸力把灰尘吸走。
而决定吸尘器的吸力大小基本上与这两点有关:电机材质、功率。那么在挑选的时候我们应该要怎么做，才能选到有着强劲吸力车载吸尘器呢？下面就来一个个细说。
电机材质： 吸尘器的电机材质决定了在工作时的稳定性和工作效率。然而目前市面上常见的有铜线芯和铝线芯材质的电机，它们各有特点。
1.1铜线芯电机 作为工作效率最高的铜线芯电机，它拥有发热量低、电阻小、噪音小、节能等特点，并且不论在运行稳定性方面，还在能效转换方便效率都有不错的表现，但它的价格高，而且由于是采用铜芯绕线，所以它的重量更重。
1.2铝线芯电机 铝线芯电机有着铜线芯电机无法媲美的优点就是，重量轻和价格实惠。但它在导电性、耐热、能效转换方面，相比铜芯电机要差了不少。并且铝都有一个特性就是使用久后都容易氧化，虽然在铝线表面镀一层铜色的保护层。
综上两小点所述可以明显看得出来，使用铜线芯的电机不论在稳定性、噪音还是能效转换方面都要比铝线芯电机的强。所以在选购时，最好选择铜线电机，避免在使用时出现吸力不足。
功率选择： 可以说吸尘器电机功率的大小直接决定了所产生吸力的强弱。所以在注重看它是不否使用铜线芯电机同时，也看功率的大小。那么下面来说说功率过小或过大，会造成什么影响。
1.3功率过小 如果电机功率太小，在使用时就会出现“小马拉大车”的现象，无法达到所需的吸力，而且电机长期运行还会造成过载，导致绝缘层因发热而损坏，严重时还会烧坏电机。
1.4功率过大 如果电机功率选得过大，就会出现“大马拉小车”的现象，使输出的机械功率得不到充分利用，这样不但会造成电能浪费，还有可能因功率超过汽车保险丝承受的范围，造成烧断的问题出现。
建议在挑选时，最好选择功率在80至110W的，这样的功率在汽车上属可承受范围内，并且也不会出现吸力不足，或机械功率得不到充分利用的现象。
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有线和无线选择
在如今什么都要求实用美观的时代，然而吸尘器也不例外，不但从外观还是在使用方便性都有不错的表现，而且为了更好移动清洁，还分别采用了无线和有线型供电设计。
2.1有线型 有线型就是自带有一根不可拆卸的电源线，通过与车上点烟器连接供电。使用时只需启动汽车就不用担心出现电力不足，并且吸力足，但不好一点就是在吸尘时电源线可能会与车内的一些饰品缠绕到一块，造成使用上的不便。
2.2无线型 无线型就是吸尘器内置了一块可充电的电池。在使用时可以随意移动不用担心电源线缠绕问题，还采用了一键除尘设计，但因为使用电池蓄电，所以在功率和吸力的持久方面会差点，而且不适合长时间清理吸尘，同时价格也高。
如果还在纠结选无线还是有线，建议根据爱车级别来选。B级或中型SUV车以下的用无线型，中大型以上SUV和MPV选择有线型，这样长时间吸尘也不用担心电量问题，同时这种车后备箱都配有点烟器，使用起来更方便。
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配件吸头丰富性
除了注重吸尘器的电机材质、功率大小和选择有线型还是无线型外，吸尘器的配件吸头也同样是不容小觑的选购因素点。因为吸头的丰富性可以决定对车清扫时的干净度，同时也能节省吸尘的时间。
3.1毛刷吸头 毛刷吸头就是在吸头的四周加入了软毛设计，可以扫起粘在车内空调出风口、座椅、脚垫的灰尘吸走，也可以对凹凸不平的内饰表面进行清洁。
3.2扁型吸头 顾名思义就是一根采用扁型设计的吸管，它能够直接深入到缝隙角落处里清洁，减少座椅的夹缝里还有一些难触及到的角落里继续藏污纳垢。
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功能的丰富性
随着技术的成熟，吸尘器早已不是只有吸尘清洁那么简单，它有了更多的附加功能。例如:自带灯光照明和给轮胎加气等功能，让一台机器能够有多种用途。
4.1灯光照明功能 照明功能就是在吸尘器上加入LED灯设计，在光线不足的时候能起到照明作用，让你更好看清楚一些死角处有没有残留灰尘，方便进行清扫。
4.2轮胎加气功能 轮胎加气功能就更不用说了，吸尘器内部配个专门给轮胎加气用的电机，可以快速给气压不足的轮胎充气，同时还配有胎压测量功能。
最后，是选择一台吸尘能力强的，还是选择使用方便和功能丰富的吸尘器相信大家都有自己的抉择了。不过在使用吸尘器时最好戴上口罩，避免扬起的灰尘，直接吸入体内。
同时在使用的过程中注意是否有异物堵住吸管、或有异常噪声等情况，遇到以上情况时应该立即停止使用。待清除异物后继续使用，否则会烧毁吸尘器的电机。
