万事万物到了一定的时间都会结束，那么汽车也是一样，汽车消耗还是很快的，以前的政策是汽车还能用就强行报废，似乎有点不合情理，但是现在改变了，只要过了年检，都可以随心所欲，这项规定取消了，但汽车还能坚持多久呢？虽然不限制了，那是否开满60万公里呢？每辆车的消耗程度也不一样，这些也不能统一而定，只有取一个平衡点，那怎么样开才能更经济实惠呢？
其实，我们可以看看汽车的折损程度，一辆15万的车，五年就大掉价，年折旧率是10%，那么过了10年，转卖就无望了，当然除了一些个别的车型，那么有没有一个准确的年限呢？根据二手车网站数据显示，三年左右的车好卖一些，那是因为三年的时间，物质生活有了较大的提升，我们就可以考虑以旧换新，拿着60%的折旧价格换新车。
汽车作为消耗品，既要消耗又要保养，难免费钱费力，也会对原有的生活造成影响，大多数人也不会开过超六年，毕竟部件老化，会使得保养费和维修费用逐年增加，而且汽车每年都会出新款，很多配件都不会再生产了，不过一些具有价值的车型用了六年还是可以折半价，因为汽车这种大件就可以和快消耗品一样随意更新换代，不像保值的不动产，坐拥几套就是白花花的钱在你面前跳动。
那么，我们在选择购置汽车时，还是要选择热门车型，这样起码不会落差太多，不然三年一换，折旧一半，那按照十几万的家用经济车来看，必定是家庭里的一项费用，还没有算上中间的其它费用，这样就很不划算了。
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