要是评选家用轿车“新三样”的话，我想朗逸是绝对会入选的。如今，这款夺得销冠的车型迎来了更新换代，并改名为“朗逸Plus”，新车除了尺寸方面进行了加大处理外，外观和内饰的质感上也有了显著的提升。
朗逸Plus采用大众全球最新一代设计语言，全新的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，看上去特别大气也拉伸了视觉效果。前大灯造型更加漂亮，高配车型还采用了LED近光和远光灯，并辅以LED光带式日间行车灯，视觉效果和科技感都比较震撼。
同时，新车还采用了更多有雕塑感的线条，让整体看上去更加高级和硬朗。尾部则为扁平化设计，排气采用双边共两出式布局，配合上简洁的线条看着很干净，而更为倾斜的A柱夹角以及C柱三角窗的设计提升了档次感。而且，尾灯与头灯一样采用了LED光源，点亮效果不错。
在抛弃了上一代的平台之后，全新朗逸Plus使用了大众最先进的MQB平台，在这一平台的支持下朗逸Plus的整车尺寸已经达到A+级标准，其长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，与日产轩逸相比在长度和宽度上的优势更是十分明显。
内饰方面，全新朗逸Plus自然也采用了全新的布局，横贯式中控台连接仪表台一直延伸至右侧空调出风口，同时中控台下方用银色饰板包裹，整体质感提升了不少。
中控屏幕置于空调出风口上方，按键则放在左侧，下方为大众标志性的空调控制旋钮与物理按键，看上去很有层次。而且，新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等，竞争力大增。
在主动安全配置方面，车子搭载了AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中可以持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或辅助驾驶者进行制动，这一点对于同级别合资品牌车型来说尚属首次，也很好地提升了驾控体验。
至于动力部分，全新朗逸Plus将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW和110kW，传动系统预计匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
写在最后：车身尺寸加长处理以及整体设计、配置升级，使得全新朗逸Plus相比较竞争对手明显实力增强不少，相信会取得相当不错的市场成绩。
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灭火器的重要性不需要我讲，相比各位车友都懂，而且按照新规来说，如果车上没有灭火器，需要罚款的哦，所以还是要带上的。
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