早期自主车系后期油耗偏高，整体品质不佳的口碑算是深入人心，即使到现在民众们依旧忘怀不了国产品牌带来的糟心体验及低端形象。直到1999年，中国首台自主资质发动机在奇瑞下线，自此奇瑞便充当着自主研发领域的先头军！
奇瑞第三代1.6T发动机，在奇瑞近20年的发动机研发历程当中，早年间虽打破了自主品牌无自主研发生产整机的历史，但从技术角度而言与主流合资品牌仍存在较大差距，在丰田发动机热效率已达36%时，奇瑞还仅仅停留在32%左右。
直到近些年的来的稳扎稳打，奇瑞终于算是挤入一线，全新第三代1.6T发动机热效率已达38.1%，而扬名全球的本田1.5T地球梦发动机热效率也仅为38%。自此，奇瑞1.6T的诞生算是彻底打破国产发动机不如合资品牌的魔咒！
长安蓝芯2.0T，在2.0T领域一举超越广汽2.0T及哈弗2.0T成为自主最强2.0T，专利技术涵盖近110项，从主流技术及研发历程真正做到了100%自给自足，可爆发233马力及360Nm，相较于江淮家族的2.0T的190马力及300Nm在参数上要强出不少。
对比通用的2.0T，还是存在差距，其可爆发260马力及400Nm！从19世纪的上海洋炮局到近代抗战时期军工厂再到如今的大型自主车企，长安的军工品质还是得到了不少民众的青睐！
江淮1.5T，在性能参数碾压通用直逼本田的中国最强1.5T发动机，从早期的参考大众EA211 1.4T及宝马与雪铁龙标致集团共同研发的1.6T，历时6年，江淮终于研发出属于自己的1.5T发动机，经过不断改良及技术更新。
如今的江淮1.5T在性能及参数上均已位居前沿，即使是本田1.5T 其在扭矩上也依旧要逊于31Nm！继奇瑞之后，江淮也于前几年正式加入发动机及变速箱自给自足队列，成为自主领域最具代表的两个品牌！
红旗CA12GV 6.0L V12发动机，搭载在售价500万的红旗L5之上，但从匹配的6AT及参数而言，这款V12发动机性能貌似并不怎么出色，可爆发408马力及550Nm。
但尽管如此其对于中国汽车界却有着非同寻常的意义，一方面是弥补了大排量V12领域的空缺，一方面则是国车品牌红旗的振兴之作。同时在一汽给予红旗的500亿振兴经费上，目前仅仅诞生了红旗L5，H7及这款V12引擎，看来这款12缸的发动机没有少花钱。
有喜欢的朋友记得点一波关注，每天都将带给大家不一样的汽车资讯。
跑车外观设计，太阳能供电，可以随着汽车启动，熄火自动启停，并自带香薰功能， 高效纳米杀菌涂层板，多重过滤系统 净化车内空气的同时给您带来舒适的驾驶环境。
汽车摆件芭比娃娃婚纱创意车载摆件饰品可爱蕾丝纱裙车内装饰礼品
汽车座椅背收纳袋挂袋内饰用品多功能储物箱车载可折叠餐桌置物袋
汽车车门边防撞条开门防撞贴条后视镜防擦条防刮条防撞胶条防刮贴
