发动机作为汽车的核心部件，对车辆的动力起着关键性作用，所以，发动机的布局就显得尤为重要了。我们都知道，目前发动机有前置、中置、以及后置三种布局方式，厂商会根据科学的考量在车型上选择其中一种方式进行安装，从而确保车辆的性能发挥到最大。
说到发动机位置的安放，许多细心的网友就发现，我们平常坐的大巴车发动机大多都是后置布局，但与大巴车相同形体的大货车却采用的是发动机前置，这是为什么呢？
大巴车后置
大巴车之所以发动机后置和车型的用途有很大的关系。由于大巴车是提供乘客乘坐的，加上经常跑长途，舒适性非常重要。如果发动机后置，那么在震动和噪音上都会减轻很多。并且后置的好处就是车辆的动力总成紧凑，机动性更好，同时车厢地板还能平坦没有了传动抽的占地，空间得到了很好的利用。
货车前置
货车和大巴车的用途不一样，货车主要是用来拉货的，一般货物都会放在后面，如果发动机后置，那么车厢也就没有剩余的空间进行安放。并且货车的载物重量都是以吨位来计算的，很容易导致车身微变形，影响动力的传输。
发动机前置、中置、后置的区别
发动机前置的好处在于发动机的动力能直接作用在前轮上，这样就减少了动力输出的损耗，不仅降低了发动机故障率，而且还能减缓驾驶室的冲击力，安全性更可靠。轿车使用居多。发动机中最大程度增加了车辆的操控性，尤其在过弯时，大大减少了车辆甩尾的情况，平衡性更出色。跑车使用较多。发动机后置直接是后轮驱动，可减少震动和噪音，能带来更多的操作乐趣。
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